JR西の

報告書をみると、製造上の問題は台車枠自体の厚みだけで無く、その場所に溶接している
座面金具にもある。
座面金具の座面に溶接で肉盛りしてあったという。
車両の受け入れ検査項目以前に、要は川重製を初めから疑って掛かる検査で無いと
ダメって事よ。
おそらく台車以外も不良箇所あるだろ。
雑さが売りに出来るのは精々一般売りだけだ。

JR西は東海のような統率能力は無いし、組織自体がなってない以上どうにもならんだろ。
検査お粗末その他諸々川重含めいかにも関西らしい。