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2015年01月29日

三菱車に関する話題2つ… あのクルマ、ついに最終章? そしてリコール情報も!!

三菱車に関する話題2つ… あのクルマ、ついに最終章? そしてリコール情報も!! さて、今回は三菱車に関する話題なんですけども…













まず…


走行中にエンストする恐れがあるとして「eKワゴン」など軽自動車8車種、計3万1672台(2008年9月~11年1月生産)のリコールを国土交通省に届けた。


…というものです。今の所は事故は起きていないそうなんですが、ekワゴンの他の対象車種は「ミニキャブ」「タウンボックス」「トッポ」「ミニカ」と、提携生産した日産自動車の「クリッパー」「クリッパーリオ」「オッティ」だそうです。






それから、ついに…というか、ランエボのファイナルエディションが今年5月に発売されるみたいです!!





最高出力は330psに、最大トルク45.0kgmにアップされ、台数は不明ですが、限定で400万円台前半になるみたいです(現在の最高出力:300PS、最大トルク:43.0kgm)。


また、ウワサの通り、次期モデルは今の所予定されていないのが何とも残念な所です(…OTL)。
ブログ一覧 | 三菱車 | 日記
Posted at 2015/01/29 19:43:27

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この記事へのコメント

2015年1月29日 20:59
ランエボも遂に終了ですか…。
こういったスポーツモデルは受注生産でもいいから残しておいた方がよいと思います。
日産に供給してる軽自動車が沢山売れて三菱の業績が回復、その資金でランエボ復活、なんてシナリオはないかなぁ?
コメントへの返答
2015年1月29日 22:28
それにしてもWRXのライバルが無くなってしまうのは寂しいですよね…


しかしこれまでにも色んなセダンやスポーツモデルのデビューのウワサがありながらも、ウワサの域を出ていないのは残念すぎます。経営陣も何を考えてんだか…
2015年1月29日 22:02
アルファード700万円の記事を見て感覚がマヒしたところに400万台って見ると凄く安く感じますw
事実外国人からすると、これほどの性能の車がこの値段で買えるってうらやましいそうですね。
コメントへの返答
2015年1月29日 22:29
確かに海外のスポーツモデルの値段を考えると安い部類かもしれませんね。


ただ、ランエボでもⅠの頃には250万円程度だったので、それを考えるとどうしても高く思えてしまいますね。性能は装備はアップしてるんですが…
2015年2月2日 20:23
国産最高峰の性能を持つスポーツカー
のビックネームだけに辛いですね。

メディアでは三菱のイメージリーダー
として出る機会も多いので痛手になる
と思いますが。
コメントへの返答
2015年2月2日 20:36
次期モデルの開発はされてないみたいなのが残念です。


ただ、RVRの次期モデルがランエボの後継となるウワサも…(汗)

プロフィール

「結局400万円か… 妥当な値段かも…」
何シテル?   04/23 21:40
カリーナGT(AT210前期型)の痛車に乗っております(現在はマグステ)。 プラモデルも気が向いた時に作っています。 ミニカーを1990年頃から2630...
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