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イイね!
2017年08月27日

けいとら!の魅力…

けいとら!の魅力… 実力重視で骨太!「軽トラ」が秘めるイノベーション力



















…という記事を見つけました。



それによると…


・実用の一点張りで、乗り心地など、ほとんど考慮されていない。


・荷物を満載した時の運転性能に優れ、へたることなく、スイスイ走る。


・実用性という固い枠の中で着実にニーズに応えたイノベーションを繰り返してきた。




…というのが軽トラの特徴だと書かれています。










確かに、軽トラも万能で便利な乗り物で、我が家で使ってた頃には、父が畑作業に使うのと、野池で鯉の作業をする時に、荷台が濡れても平気だという事で使っておりました。


しかし、父がいなくなってからは畑作業も池の作業もする人がいなくなったから、軽トラを所有するメリットが無くなりました。むしろ、荷物を荷台に乗せるとシートを被せても濡れる心配があるし、それにモノの大きさによってはロープ等で固定しておかないと走行中に広すぎる荷台を転がってしまうというデメリットばかりになりました。第一、イザという時に後ろに人を乗せられないし…


…なので、その家の用途により軽トラというのは要・不要に分かれると思いますね。ただ、日本の狭い土壌に即した乗り物だなって感じましたね。
ブログ一覧 | 軽自動車 | 日記
Posted at 2017/08/27 16:35:01

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この記事へのコメント

2017年8月27日 22:25
営農サンバーは農道のポルシェでガンガン走ってましたね…
2ストのキャリィは、力がないから、モクモクと青白い煙が出まくっていましたし…
昔の軽トラは良かったなぁ(爆)
コメントへの返答
2017年8月27日 22:31
軽トラはアンダーパワーながらも、そのパワーをフルに生かして走るのが楽しかったですね。


今や軽トラもDOHCやパワステが当たり前になり、性能の向上も目覚しいですね。
2017年8月27日 22:41
藤原とうふ店が農家だったら、拓海はF1にも行けたかもしれないと思っています(ちょw
コメントへの返答
2017年8月27日 22:44
インパネの酒ならぬ、荷台の野菜を落とさずに走るとかw
2017年8月27日 23:05
自分も軽トラの良さは分かるのですが、使いようによってはトラックの荷台は不便になったりします。自分も普段使いするにはバンが最適だと思うのですが、時に軽トラの荷台がめちゃめちゃ重宝するんですよね…引っ越しの時、サンバーに本棚が入らず部品取りにしたサンバートラックも直して持っとけば良かったと思いましたww
コメントへの返答
2017年8月28日 12:44
そうなんです、我が家の現状では軽トラ持っててもあまり意味が無いので、軽BOXの方が重宝してますね。


…といって軽トラで大きなモノを運ぶ様な機会も無いし…
2017年8月28日 7:14
こんにちは。
この記事とは違う意味で私は軽トラに魅力を抱いてます。
>http://minkara.carview.co.jp/userid/1694596/blog/32981044/
此処までナイナイ尽くしだと車の本質を磨かざるを得ないんですよね。

また昔や島嶼部だとトラックの荷台に平気で乗りますし、倫理さえ逸脱しなければフリーダムな乗り物でもあります(^O^)。
コメントへの返答
2017年8月28日 12:46
こないだTVでも放送してたんですが、軽トラをキャンパーに改造する人がいたり、軽トラで生活してたりなど、小さいながらも夢のある乗り物だと思いますね。

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「星街すいせいの曲を聴きながら(トヨタ)ソアラについてのブログを書こうと思ったら、『ソアラ』を間違えて『ソワレ』と書いてしまったwww」
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