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イイね!
2018年10月01日

実車を間近で見た事が無いと思う…

実車を間近で見た事が無いと思う… マツダの中古車で、こんなクルマを見付けました。

















しかしこのクルマ…

















正直言って、私も実車を見た事がありませんでした。








それが…





























1968年式 クラフトトラック(1トン積み)です!!













このクルマ、元は「ロンパー」という小型トラックの後継となるモデルで、ボンゴとE2000(タイタンの前身)の間を埋める、1トン~1.5トン級トラックなのです。


発売は1965年、そして1977年に初代タイタンのデビューと入れ替わりで生産を終了しています。


















フロントマスクも愛嬌があります♪







それから…
















この昔のマツダマークがいいですね~


私は子供の頃、マツダを表す「m」をかたどったモノというよりも、右人差し指(☝)かと思っていましたwww











コックピットもシンプルです。今では絶滅したコラムシフトの4MTです。



またエンジンは1500ccとなっています。













さて、走行距離と値段なんですが…








































走行距離不明、98万円です!!








一応距離計には「58768」と表示されているんですが、5ケタしかメーターの表示が出来ず、年式を考えると商用車ゆえにタダの「58768km」とは考えにくいし、「158768km」か「258768km」かもしれない…



でも、このクルマがこうして残ってて売り物になってるのは珍しい事ですね。
ブログ一覧 | 中古車 | 日記
Posted at 2018/10/01 19:59:44

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この記事へのコメント

2018年10月1日 21:21
クラフトは、日本国内ではほとんど残っていないと思いますね。
長いこと見た記憶がありません。
子どもの頃はあったような記憶が定かではないですね。
マツダは商用車の自社開発からは撤退する方向で、既にファミリアバンはプロボックスのOEMになりましたね。今までは日産からの供給でしたが、これからはトヨタからの供給になるのだと思いますね。

コラムMT昔はまだありましたが、今は無くなりましたね。
もっとMT車が減っていますし、商用車はまだまだMTが多いとはいえ、AT車は増えてはいますね。
コメントへの返答
2018年10月1日 22:20
私もタイタンやボンゴ以前のマツダの商用車で実車を見た事あるのはオート三輪のT2000とかK360くらい…


今やマツダが自社開発・生産してる商用車はボンゴしかないので寂しいですね。
2018年10月1日 21:32
こんばんは。

コンディション良好ですね。
この荷台って、カートの運搬用でしょうか?

クラフトは子供の頃の帰宅路の八百屋さんの店先にいつも置いてあったので懐かしいです。まあ、今にして思えば東京都内でクラフトって珍しいですよね。



コメントへの返答
2018年10月1日 22:24
そういえば荷台が今風のデザインなんで、後年になってから荷台だけ変えられたのかもしれませんね。



このお店は富山らしいのですが、富山だと尚更珍しいでしょうね。

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