NAの魅力…

やっぱ「自然吸気」じゃなきゃ味わえない快感があんのよ！　ターボだらけの世の中でも100万円台で狙えるNAエンジンの中古スポーツ４選







…という記事を見付けました。












この記事では現行マツダ・ロードスターや先代スイフトスポーツ、V36スカイラインクーペ、先代トヨタ86＆スバルBRZを紹介しています。















私は自分で所有した事はないものの、何台かターボ車を試乗した事はあります。


ただ、たまたま「ドッカンターボ」な性格のクルマばかりだったからか、アクセルを踏み込むとまるで人が変わったかの様に豹変するものという印象しか残っていません。









一方、自分のクルマはNAなので、NAの気持ち良さは気に入っています。でも、回転域によっては「ターボが欲しい」と思う部分もありますね。













そういう人向けに考えられたのが「低圧型（ライトプレッシャー）ターボ」なんでしょうね…













ただ最近では、EV化への橋渡し役としてハイブリッドが人気でもあり、「電動ターボ」的なモーターの存在として、ダウンサイジングターボを縮小していくメーカーも見られますね。