海ほたるは今日も大賑わい

「関東行くなら、ついで東の某所に行ってパーツ買ってこよ」ということで、あらかじめ連絡を入れてお昼ごろ訪問。
狙いは右側「板」だったのですが、「ダウンフォースフラップ」も気になっており、ぶちょさんに効果などを聞いていたら・・・「ください」と口が勝手に動いてました。（爆）
近日中に腹下潜って取り付けます。

第1部に合わせ続々集まるエクシーガ。

5/21時点みんカラ登録台数：943台
5/21海ほたる集合台数：35（34？）台
約4％が一ヶ所に集合した計算です。（驚）
そして、集まったナンバーも「仙台」とか「新潟」とか「北九州」とか・・・って、北九州？！
でも、名古屋ナンバーいなかったなぁ・・・。名古屋から一人行ってる筈なのに・・・。（自爆）

TAPPIさんのリフレクター＆イカリングを生で拝めたのは僥倖でした。

ありがたや、ありがたや・・・。（－人－）

これの前では、ウチの自作加工ヘッドライトはあっという間に霞みます。

「主役は遅れて現れるもの」
Newエンジン搭載で慣らし中・・・というわりには、なかなかイイ音しつつ登場した記憶があるA3号のエンジンルーム。

盛り上げ企画により、コロパパさんのエクシーガにRECSが施工されました。
インマニ内のカーボンなどをお掃除するんだそうです。

RECS施工の仕上げは、このレーシング作業。
汚れは白煙となって吐き出されます。まぁ、素敵な臭いが辺り一面に・・・。
でも、走行距離がいった車などは白煙ではなく黒煙が出るとか・・・。

同じく盛り上げ企画によってKANA.さんの車には進化剤が施工されました。
私はうらぬすさんのF31レパードで進化剤の効果を体感してるのですが、エクに施工するとどうなるんですかね～？
KANA.さんのレポートを待ちましょう。（勝手に振った！？）

帰宅後のトリップメーター＆インフォメーターです。
今回、フルタン出発で帰宅まで無給油でした。
写真はありませんが、行きの海老名SAではインフォが14.4km/Lを表示してました。
名古屋→横浜町田間で14km/Lが出た記憶がないので、記録更新です。
その後RSTに寄ったりしてほたる到着時は13.7km/L。
ほたるオフ中、所要により2時間ほどアイドリング放置をしてましたので、ほたる出発時は12.5km/L。
そして、帰宅時には13.1km/Lです。

これは、エアプラスターとエキゾーストアーシングキットの効果でしょうか。
基本100km/h巡航にしてたというのも大きく影響してそうですが・・・。（ぼそ）