更新とか仕込みとか

昨日の大物決断を経て、今日はちょっと細々としたことをやっつけておりました。


まずは、車のミュージックボックスとなってるiPhone3GSのシリコンカバー交換。
当初購入時から使ってたケースなので、見事なまでに黄ばんでますね。w
今更店頭で3GSのケースなんか見つかるはずもないので、Amazonでポチっとしました。
・・・つーか、店頭から旧モデル用のアクセサリー消えるのが早すぎだと思うのは私だけじゃないはず。
みんながみんな、新商品出るとすぐに買い換えると思ったら大間違いだ。
iPhone5が出た後、4S用アクセサリーが一瞬で姿を消したのは閉口モノでした。

実は、5Sの購入に合わせて、玉突きで4Sをミュージックボックスにしようとも考えましたが、3GSがまだ使えるんで壊れるまではこのままいっちゃおうかと思います。

あ〜、その間に4Sのバッテリー交換やるってのも手かなぁ〜？
ちょっと考えとこ。



お次はこちら。
GC-07Cに手持ちのハブリング付きスペーサーが使えるかどうかの確認。
ご覧のとおり、バッチリでした。
ハブリングのないスペーサーも発掘したので、どっちでもいける状況でしたが、こっちの方がいいに決まってます。


このスペーサー、R-VERSION2を履いてた時に使ってたものですが、当時はフロントに3mm、リヤに5mmを入れてました。
で、今度はフロントに5mmを入れちゃう事になるので、リヤには必然的に3mmが入ることに・・・。
う〜ん、見た目的にどうなるんだろう？
リヤ用に5mmを新たに買うべきなのか？？
ま、とりあえずは履いてみてからですな。


さて、これであとはスタッドレス。
18インチだと、215/45R18が純正サイズ。（2.5i spec.B EyeSight）
いくら安く抑えると言っても、海外製激安タイヤは個人的に避けたいので、国内メーカーので・・・というのでオクを探すと、旧モデル未使用品で6諭吉ぐらいのを発見。

「な～んだ、夏タイヤ（PSS）1本分より安いじゃん♪」

この感覚が正しいのかどうかは横に置いときます。（爆）
そんなわけで、スタッドレスのほうもメドがつきました。