ベルトドライブ4WD

なにげに、初めての京商ラジコンです。

作りながらタミヤとの違いをひしひしと感じました。

最も感じたのは…。

この六角レンチを使うネジの多いことったらまぁ…。
六角のビット買って、ラチェットドライバーでやったほうが良かったと後悔するレベルでして、六角レンチを回す指が痛いのなんの…。
ってか、インチネジならまだしも、ミリネジの長いのを回させないで…。


何シテルにも書きましたが、ダンパーの作り方にも違いが。
タミヤ方式だとある程度オイルを入れて、ピストン動かしてエア抜きしてからオイルを追加してフタでしたが、京商は指定のラインまでオイルを入れてフタ。
そして、そこからピストンを押し込んでエアを抜いてから締め込み…ということで、その工程をすっぽかしてしまい、エアが入った状態でバネまで組んで「あれ？ビクともしない？！」ってなったという…。w

どっちかというとタミヤ方式の方が手がオイルまみれにならないかなぁ？

あとはボディですかね…。




実は組む段階で割れました…。
いや、正直クリップするとここんな作りでいいのかよ？と…。


しょうがないのでファイバー系のテープとアクリル樹脂接着剤を買いまして…。




こんな感じで裏から貼って…。





こんな感じで接着剤流し込んでおきました。

まぁ、これで気兼ねなくぶつけられるボディになったかな…と。（爆）

スペアボディ買ってあるから、反省を踏まえて作り直して、飾る時にはそっちを被せるんだ…。

メカ的に感じたのは、前後のバランスがいいな…と。


こうやってスタンドに乗せた際に、ホーネットやホットショットに比べて安定するんですよ。
まぁ、二駆でフロントにメカがないホーネットはしょうがないですけどね。
でも、ホットショットより安定感があるのはスゴいですね。


上から、ホットショット2、ホーネットEVO.、オプティマミッドです。
ホイールベース、トレッド共に3台とも似通ってますね〜。


そして、プロポも買いました。
3PVと悩みましたが、4PMです。
使いこなせなさそ～。w
でもまぁ、コイツ1個で全部のラジコン動かせるんで、便利だとは思います。（受信機とESCとサーボはクルマの数だけ必要だが）
なお、ポチッとした後にカラー液晶の6PVが発表された…。


なんでプロポの液晶保護フィルムなんてモノが売ってんですかね…。w


ボディの補修が完了してない（接着剤硬化待ち）ので、シェイクダウンは後日ですね。


余談。

こんなオプションが売ってたので「かっけー！」と飛び付いたものの、よくよく考えたら、分解するとき剥がすことにならない？ってなって貼るのを断念しました。
あと、「この保護フィルムを保護するフィルムが欲しい」と本末転倒な考えも…。w