如月睦樹のブログ一覧

来週のGWロングドライブに向けた準備も一段落し、どうすっかな・・・と思ってたところでふと感謝ディのことを思い出したので、ディーラーまで行ってみました。

15ポイント点検とかあったんですが、12ヶ月点検を受けたばっかでそれもどうだろう？ということで、今回の目標はくじ引き！
WチャンスのLEDライトを無事ゲットできて満足満足♪

受付をしてくれた店員さんを捕まえて、「新型レガシィのカタログとかありますか？」と聞きつつ胸元を見たら『店長』と書かれた金バッジが・・・。（汗）
「まだ、店にも届いてないんです。車は先日の説明会で見てきたんですが・・・」
「そうなんですか・・・」

店長をずっと捕まえててもどうだろうということで、ちょっと手が空いたと思われる自分の担当さんを見つけて雑談。
「今度のレガシィ、まさか直噴ターボの300psとは思いませんでした」
「しかも、MTなくなって全車CVTになるんですよ」
「えっ、MTなくなるんですか？！」
「はい、びっくりでした」
「うわ～、まさかの展開ですねぇ・・・。まぁ、CVTでも楽しめるのでいいといえばいいんですが、MT乗りたかったらまずはスバルって現状でレガシィがCVT化ですか・・・」
「なので、インプレッサとフォレスターだけになります」
「あとは、WRX STIがどうなるか・・・ですか」
「そうですねぇ、7月頃に出るという話ですが・・・」
「今の状況からだと、FA20ターボに6MTで、A-LINEはCVTになるんですかねぇ・・・」
「そうですねぇ・・・。エクシーガもその頃にマイチェンですがどうなるのか・・・」
「なんか、ターボがなくなるって噂があるようなんですが・・・」
「そういう話も聞きます。NAはFBエンジンになるでしょうし、1.6ターボが載るという話もあります」
「あ～、2.0NAよりは合うかもしれませんねぇ・・・。実際トルク的には2.5NAで不満ないですから。正直、2.0ターボは刺激が欲しい人向けだと思いますし」
「如月さん、GWはどうされるんですか？」
「九州までドライブ行ってきます」
「九州ですか～、いいですねぇ～」
「行ってくると2700kmほど走りますので、またオイル交換ですかね（笑）」
「あ、予約入れときますか？5月のGW明けならまだ空いてますよ」
「じゃあ、お願いします。・・・あ、一緒にBRZの試乗予約していいですか？」
「分かりました。MTでしたよね」
「ええ。せっかくなので86も試乗してみたいんですけど、どこでできるのかなぁ？って思ってるんですよ。ノボリはあるんですけどねぇ・・・」
「私も近くのNetzを覗いてみたんですが、試乗車ない感じでして・・・」
「今、ここへ来る途中、金山の近くのトヨペットに白の86あったんですよ。あれ試乗車なのかなぁ？帰りに寄ってみようかなぁ？」
「じゃあ、乗ったら感想聞かせてください」
「了解で～す」

そういう会話を経ての帰り道。
金山のトヨタ・・・トヨペット熱田店に寄ってみたんですが・・・。
「すいません、86の試乗ができるディーラーってどこですか？」
「あ、こちらでできますよ」
「今からってできます？」
「では、担当を呼びますので、少々お待ちください」
・・・ということで、あっさり試乗できることになりました。

グレードはGTのATでモデリスタのエアロ付き。
Limitedにある赤いアクセントがないもので、BRZでいうとこのSの内装と思ってもらえばOK。
「これなら落ち着けるかなぁ～。あちこち赤いの嫌いだし・・・。でも、職場の女の子はLimtedの内装いいって言ってたなぁ・・・」
駐車場から出て左に曲がった瞬間に「動きが軽っ！」という第一印象。
中川運河添いの道を、特に気にすることなくアクセル踏んでみると自然に加速。
ええ、「うっかり速度超過」を気にしないとヤバイです、この車。
車線内でわざと振ってみましたが応答はやっぱりいいですね。
ステアリングにも適度な重さというか手ごたえがありますし。
ATレバーをスポーツに倒して加速とシフトアップ（2→3）をしてみましたが、適当に操作したくせにシフトチェンジの際の嫌なショックもなく、自然に繋がるのには感心しました。
確か、このATってLF-Aの6ASGの技術も使われてるって話を聞いた記憶がありますが、これだけスムーズに繋がるならいいかも。

試乗を終えてディーラーに戻り、せっかくなのでカタログを貰ってきました。（写真）
もらったのはカタログと試乗車を買った場合の簡易見積もりと86のペーパークラフトです。
密かにうれしかったのはペーパークラフトだったりしますが・・・。（笑）

さぁ、これを踏まえてGW開けにはBRZ（6MT）の試乗をしてきます！