如月睦樹のブログ一覧

ラジコン作りに疲れて、少しゲームして気分転換したので、そろそろPG νガンダムに手を出そうと思います。


パッケを開けて中身を取り出してみたら、箱が3つ。
左から「内部フレー厶」「フィン・ファンネル」「外装とスタンド」です。
…なんでファンネルだけでそこらのMG並の箱になってんだよ…。（汗）


箱を開けてみると、やはり外装がカラフルですね。


しかし、よく見ると白は2種類です。
MGのνガンダムVer.Kaでも白は2種類でしたから、ここは予想してました。
表面処理して塗装しようと思います。


メッキ調パーツの金色も2種類。
どうやら、スラスター部なんかはツヤを落とした金色で、その他はツヤがある金色みたい。
…まぁ、これは成型色のまま使おうかなぁ…。（この上に色塗るの面倒そうなんで…）


ブレードアンテナなどの外装黄色パーツ。
う〜ん、コイツらも塗っちゃおうかなぁ…。
しかし、なんかフィン・ファンネルの黄色とアンテナの黄色がちょっと違うように見えるんだが…まぁ、塗るならどっちも同じ色でいきますけど。
バーニアのとこはクリア系の成型色になってるのですが…まぁ、ここはそのままかなぁ？


赤いパーツは少ないですね。
分かりやすいとこではコクピットハッチ。
他を塗ってここだけ塗らないというのはないので、塗りましょうか。
左側の丸いのは脱出ポッドになるとこですかね…さすがにここは成型色で勘弁してもらおうかな…。w


内部フレー厶は3色ですね。
まぁ、右と真ん中ので構成されて、銀色のはアクセント的に使います。


しかし…その銀色パーツにヒケが…。
これ取った方がいいよなぁ…。
全部は無理でも目立つヤツは処理しときたいよなぁ…。
そうすると、これも塗装することになるか…。


フィン・ファンネルも内部と外装で同じ黒系でも若干の違いがある感じ。
外装は、まぁ胸部と同じ色でいいかと思うけど、内部はどうすっか…。
フレー厶と同じ色でいいかなぁ…？
成型色的にはなんか違うようにも見えるけど…。

ちなみに、外装の黒い部分も黒とダークブルーで違いがあるのです。


パッケージ写真を見るとこんな感じ。
一気に作るのは無理そうなんで、内部フレー厶から順番に作っていくことになるかなぁ？
途中で疲れたら他ごとして休憩しつつ。
…きっとファンネルで挫折しかけるハズなんで…。（同じもの6つは地味にキツいんですよ。素組みだったMGの時もキレかけたから）

さて、最初の関門はシルバーパーツのヒケ対策だな…。
いきなり心折れるかもしれない…。（ぼそ）

Switch2が普通に買えるようになってたので、買いました。

いや、正直なところ今すぐやりたいゲームがある訳ではないのですが、「Switch2本体が値上げになるかもしれない」という話がありまして、遊びたいゲームが出る時に本体難民になるぐらいなら今の内に確保しておこうかな？と。

どこまで信憑性があるかは分からないのですが、まんざらホラ話とも思えないんで…。
というのも、昨年秋に14万ほどで買ったASUSのROG Xbox
Ally Xが3万円値上りしてまして…。
あと、次期PS6の発売時期が2027年から2028or2029年になる…なんて噂話も出てきてます。（現状だと予定した価格で発売できないから…という話）

まぁね、半導体値上りの影響で自作PCもロクに組めない現状を踏まえたら、同じように半導体使ってるゲーム機だって原価は上がって当然なんですよ。

次期Xboxは、ほぼゲームミングPCになって値段も15万ぐらいになるなんて噂もあって「あ、MSはゲーム機の価格競争からは一歩下がるのかな？まぁ、あそこはWindowsが載ったゲーミングPCが増えればそれでいいハズだもんな…」と思う次第。
現行XboxはほぼWindowsPCなので、パソコン持ってる=Xbox持ってる状態ですから、Xbox Ally XみたいにOS側をゲームしやすいようにして載せればいいんでしょう。
敵はLinuxべースのSteam Machineなんだろな…。

でも、ソニーと任天堂はそうも言ってられないハズで、性能と価格のバランスを考慮して作って、ちゃんと収益出るようにしないと、昔みたいに、「ハードは赤字で売って、ソフトで稼ぐ」ってこともできなくなったので大変ですね。

ファミコンが1万円ぐらいで買えてた時代から見ると、Switch2は5万円ですから、すっかり"オモチャ"じゃなくなりました…。


正直、「Switch2でしか遊べないゲーム」が存在しなければ、買わなくて済むんですよね…。
XboxやPSのゲームは待ってればPCでも遊べるようになるので…。
今はゴーストオブヨーテイのSteam版はいつ発売かなぁ？…って待ってます。
だけど、マリオやゼルダみたいに任天堂がIP持ってるゲームは絶対任天堂のハードがないと遊べないという。

でも、私はマリオやゼルダ、ポケモンやぶつ森って遊んでない…。（ぼそ）
Switch版のゼルダが人気だった時に中古が値下がりしたら買ってみるかな？と思ったけど、結局値下がり待ってる間に遊びたい熱が下がってしまって…。

去年作ったTT-02のオプションパーツ、買ったけど組んでないものがありまして…。

「ある程度してから交換すりゃいいよね」

と思ってたみたいなんですよ。
しかし、シャシーを交換するとなると…。


ここまでバラす必要がある。
「ほぼ全バラじゃねーか！このレベルなら最初から組んでおけ！！」


でまぁブツブツ言いながら移植していくんですが、合わせて買ってたチタンビスをキット付属のタッピングビスと入れ替えながら作業するので、これまた一苦労。


終わった！
…と思ったら、バンパーを前後間違えて取付けしててやり直し…。


今回、アルミヒートシンクを付けました。
ぶっちゃけこんなの付けなきゃいけないほどハードに走らせることはありません！
じゃあ、何故取付けるのか？1年前の自分がよく調べもせず買ってたから！！
しかも、説明書見ると、特定のモーター以外は非対応！
ただ、タミヤのこのブラシレスならヒートシンクと端子がショートする心配はなさそうなんで、いけんじゃね？…と判断。


あと、フロントのナックルに組むハズのこのパーツを取付け忘れてたことが発覚。
どおりで「なんかフロントナックルの遊びがいっぱいあるなぁ…」と思ってたんですよ…。


ただ、ナックル片方はなんかパーツの組み込みが渋くて遊びなんかゼロ状態だったので、新品に交換することで解決。

そんなこんなでスッキリしたのはいいのですが…。

これ、またアライメントやり直しなんだよね…。
TA08Rとかもやらないといけないんだけど…。
やる気が満ちた時に全車まとめてやったるか…。

「またファミコンばっかやって！」
「違うよ母ちゃん、これPCエンジンだよ」
ほぼこの状況。w
普通の人には「なんで同じもの作ってんだ？」としか思われません。

今回作ったのは「XM-01 PRO」と「XV-02RS PRO」の2台。


このキットはシャフトドライブ4WDですが、ほぼ共通設計でXV-02を前後にギュッと縮めたらXM-01になります。
ホイールべースとしてはXV-02はTA08Rとかと同じ257mmなのですが、XM-01は210mmです。

そして、このキットは前後のデフのギヤ数を変えるとトルク配分を変更できるということで、XV-02はリアのトルク配分を増してFR寄りに、XM-01は反対にFF寄りにしてみました。
まぁ、その代わりにセンターをオイル注入タイプのデフにするかスリッパークラッチにしないとですが…。


XV-02はランチアデルタのボディにしたので、ホイールもわざわざ別調達しました。
いや、これじゃなきゃダメっしょ…。

でも…。

「XV」とつくからには、ホントはこのボディが欲しかったです。
どこ探しても見つからなくて、諦めざるを得ませんでした…。


XM-01はショートホイールべースのため、使えるボディの選択肢が限られましたが、アルピーヌA110で。
なお、付属のステッカーはラリーモンテカルロのものだったのですが、敢えて貼らないことにしました。
なんか、こっちの方が気に入ったので。

さて、787Bから立て続けに5台もラジコン組んでると、いい加減飽きてくるので、とりあえずここで一区切り。
PGのνガンダムもいますしね…。

え？「一区切り」ってどういうことかって？？
…うん…まだ組んでないキットが3つあるのです…。

TT-02を買って遊んでみて「入門用はこれだとして、ハイエンドなのはどんなだろう？」と思ったのがそもそもの間違い。
まぁ、さすがにTRFシリーズのシャシーは買えないし、どう見たってハイスペック過ぎ。



だから、「TA08R」と「TB-05R」を買いました。（爆）
いやベルト駆動4WDのツーリングカーとシャフトドライブ4WDのツーリングカーがあるなら両方作ってみたいよね…って。

そして、組み始めて後悔。



こんなの初めてで意味分かんないんだけど？！



えっ、これって十字の樹脂パーツにギヤ挿すんじゃないの？？



は？1mmの穴開けろ？？ビット買ってこないとアカンやん！



この余ったパーツ…ってこれアー厶の取付け角度変えてトーとか弄るヤツか！！

はい、「やべぇのに手を出した」感が満載です。
とても、駐車場でちょっと走らせて「わーい」って喜んでるヤツが走らせるマシンじゃない…。



説明書の後ろの方に付いてたこのページ見て「うわぁ…、ラジコンでここまでやるの…」ってなりました。

こうなりゃ基本盆栽モードということで、試してみたい機能をぶっこむことに。


TB-05Rはテレメトリー通信をやってみることにしました。
温度センサー、回転センサー、電圧センサーです。


温度はモーターの表面にアルミテープでペタリと。


回転はモーターとESCを繋ぐコネクタ部に噛ませて。（説明書では配線剥いてハンダ付けしろとありますが、面倒だったので…）


電圧はESCとバッテリーを繋ぐコネクタの被覆を剥いてハンダ付けして絶縁テープ。


結果、こんなのがモニタリングできるようになりました。
RXバッテリーは受信機が見てる電圧ですね。
22,000RPMは取付けたタミヤのブラシレスモーター（10.5T）のトリガー全引きでの回転数。

なんか面白い。


そして、TA08Rの方はフタバのサーボを載せまして…。


こんなのを調達して…。


プロポと有線接続しまして…。




モードをSRに変更しまして…。



レシーバーの設定もCH1をSR-MODEにしまして。

ノーマルよりちょっとクイックな感じになりました。
…でも、サーキット走ってタイム出そうとしない限り必要ない…。（ぼそ）
あと、この上にURモードってのもあるらしい…。（手持ちのプロポは対応してない）

ちなみに、今回のボディですが、FORD GTが140 枚、RAYBRIG NSXが120 枚という、イジメのようなステッカー枚数でした。
ほぼ一日掛けて1 台分貼り終わりました。
787Bが可愛く思えた…。

まだアライメント調整してないし、シェイクダウンするにも外は雪だしで、しばらくはこのままですが、なんかずっとこのままかも…。（苦笑）