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2015年07月25日 イイね!

ドアロック交換

最近、助手席側ドアの開け閉めで、聞き慣れない「ガチャン!」という音が出てきた。

ドアのキャッチを見ると爪の周りにある黒い樹脂が割れ、金属がむき出しになっています。


このままだと車体側の受け(ストライカー)が削れそうですし、シートベルトに続き、レストアの一環として新品に交換しました。

詳細は本家ページにて。 http://gengen.jp/


Posted at 2015/07/25 18:43:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | RS作業 | 日記
2015年07月05日 イイね!

シートベルトと触媒交換




運転席側のシートベルトが劣化して毛羽だってきたので、新品に交換しました。

で、バラシにかかったら、

ロールケージに干渉 → メインアーチ取り外し。
どーだバーで共締め箇所あり → どーだバー取り外し。

どーだバー取り付けというパワープレイも相まり、午前中にもうヘロヘロです(笑)


その後、純正触媒の取り付け。
ドロップヘッドマフラーとサードキャタライザのマッチングがイマイチだったので、いつもお世話になっている職人さんにO2ボスを溶接してもらっていました。

結局この位置がベスト。



遮熱カバーの穴もうまくあきました。



こんな感じ。



そうこうしていると、ガレージに友人達が遊びに来てくれました。



写真左上、アンフィニセブンのオーナーは20代前半の若い方。
一目ぼれして1年かけて探したんだそうで。

悪いオジサン達に感化されてほしいなぁ(笑)

ロードスターに囲まれて、今日も楽しい1日でした。

また来て作業手伝って下さいね~。
Posted at 2015/07/05 21:47:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS作業 | 日記
2015年07月04日 イイね!

EMSというフルコン



とある方からEMS Stinger 4424 V4 というモデルを預かっています。

先日お会いした時に、「そろそろやるで~」とおっしゃっていたので、ちょっと本気で配線とかマニュアルなど読み、イメージとかいろいろ膨らませているところでございます。




電源を接続し、PCとの通信を確立させたり...。

次に内蔵の圧力センサーに注射器をつなぎ負圧・正圧をかけ、PC表示の変化を確認して簡単な動作確認などをしました。

パラメーターをいじるソフト、【Stinger 4 ECU】を触ってみましたが...。
うーんわかりにくいw(本人比)

クランクセンサだけでもエンジンはかかるみたいですが、カムセンサを使わないと、シーケンシャル点火(噴射も?)にできないみたいですね。

4気筒・4スロエンジンをこれで動かす予定なので、進展があれば都度記事にしたいと思います。

Posted at 2015/07/04 22:06:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | フルコン | 日記

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【メインページ】 http://gengen.jp   ・エンジンやECU、サスペンションなど「バランスを崩さないチューニング」をモットーにしています。...
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