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国道18号のバイパスとして建設された五輪大橋。その先は本来であれば国道18号に再合流するはずなのですが、これまで大型車はエムウェーブのある県道須坂インター線までしか行く事が出来ませんでした。その先は狭隘区間で、とても大型車が通れる道路ではありません。

近年やっと工事が本格化し、明日の夕方ついにエムウェーブから国道18号柳原交差点までの長野東バイパスが開通し、国道18号大塚南交差点から国道18号柳原交差点までの全区間を通れるようになります。これで国道18号の長野市中心部エリアの混雑が少しでも緩和されれば嬉しいところです。

・・・・ただ、途中にある五輪大橋がまだ有料なんですよね。ここが無料化されて初めてフル供用と言える状態だとは思います。もちろん、五輪大橋から柳原までは片側1車線の暫定開業状態であり、これが片側2車線になり五輪大橋の無料化と4車線化も終わらないと、何だかんだで国道18号の混雑は収まらないんじゃないかという気もしないでもないです(汗

県庁から権堂方面に対面通行可能な道路が新たに抜けました。ずっと前から工事をしていたのは知っていましたが、コロナで出掛けていなかった間にいつの間にか完成していました(汗

写真の交差点、従来はここで丁字路になって終了し、少し先からまた道路が再開するようなつくりでした。しかし、その間は一方通行や狭隘路などがあって直接行き来する機会は車の場合皆無でした。それが、県庁から長野大通りを越えたところまで行けるようになり、実はこれはかなり便利なのではないか？？と思い始めています。
というのも、長野大通りと県庁通りの間を両方向共に走行出来る道路は数本しかありません。

・バスターミナル通り＝片側2車線で駅前は便利だが長野大通りが向きを変えて並走しているのでいつもガラガラ
・県道34号長野菅平線＝最近使いやすくなるも人気エリアを通るため混雑している事が多い。日曜のながの東急駐車場渋滞は最悪
・昭和通り(国道19号)＝片側2車線で走りやすいが、右折禁止の交差点が非常に多く、他の道路とのアクセスは難あり
・国道406号＝県庁通りの北端と接続。走りやすいが市街地中心部の北端でもあり利用するのは遠回りになる&無駄な坂道を通る

ここに新たな道、それも昭和通りと並走していて右左折しやすい道路なので、これは色々と使えそうです♪

ついに東口のインター線の4車線化工事が3/28に完成するようです！！！
長かった…長過ぎました…
長野駅西側のガードも先月通じましたし、東口の交通の便が大幅に向上しています。東口のインター線の完全4車線化は特にインパクトが大きいです。本来長野オリンピックの時に完成させたかったんじゃないですかね？
しかしり2000年代に入っても2車線のまま。工事の気配すらありませんでした。それが2020年、ようやく完成の日を迎えるんですから、凄い事です。車線が減る場所で意図的に割り込む車と割り込ませない車の小競り合いも終わりです(笑
東口が安全になりそうです。

エムウェーブから国道18号柳原交差点までの間を繋ぐ国道18号長野東バイパスの開通を首を長くして待っています。たまに資料を見たりしています。

縦断図を見ると、エムウェーブ前の県道長野須坂インター線のところと、柳原交差点の大分手前から交差点を越えたところまで橋梁となっているんですよね。両方立体交差で供用開始を迎えてくれたらかなりありがたいですね。私の地元、津市の中勢バイパスは主要道路との交差点を一旦地上で開通させてしまい、流れが非常に悪くなっているんですよね。

途中の区間は暫定2車線と書いていないように見えるので、いきなり4車線で開通するのかもしれません。この区間の両端に接続する道路は現状2車線で、4車線をどれぐらい活かせるのかはちょっと分かりません(汗
五輪大橋が現状有料である事、しかも暫定2車線である事、そこから長野東バイパスまでの区間はただの県道であるという事。まだまだ歪な状態である事は否定できません。工期通りに進めばあと6年で長野東バイパスが開業するので、それまでに解決しなければならない問題はまだまだたくさんありますね。

国道19号防災という事業名で長期間に渡り山清路を通らないバイパス建設が行われている事は何度か紹介済みです。犀川を渡る橋梁がついに架かったところで、まだその先のトンネルを掘るシールドマシンは入ってないかと思います。

しかし、一昨日19号を走った時に鷺の平で横に伸びていく道路が見え、横目で見ると何と立体交差！！
画像のように、国道19号と並行する形で盛土の道路があり、その下をアンダーパスする道路を工事していました。一瞬見間違えたかと思いましたが、まだ全然明るかったので流石にそれは無いかなとも・・・・

ただ、帰ってから調べても事業が出てこないんですよね。山清路のこの場所は川に向かって徐々に下って行く場所で、スペースもほぼありません。こんなところに何故立体交差(汗
国道19号防災のバイパスから分岐させて現在の山清路を通らずに県道55号に繋がる道路とかでしょうか。今度明るい時に通れたらまた見てみたいと思います。