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少し前から部分的に球切れしていたデイライト。先月の6ヶ月点検で片側不灯になっていると指摘を受けて見てみると左側が消えていました。2015年10月に取り付けてから間もなく7年というところで、まあ良くもった方かなと思ってます。

という事で、新しいデイライトを用意してサクッと交換しました。従来は片側3灯タイプを取り付けていましたが、今回は4灯タイプにしたためグリルを再加工しています。詳細は整備手帳にて。

1歳1ヶ月の娘ですが今週の計測で体重が9kg台にのりました。チャイルドシートの説明書ではクルリラもフラディアグロウも9kgまでは絶対に後ろ向き、それ以降は13kgまでは後ろ向きで使用可能ですが前向きOKとなっています。

そこで、今週から前向きを解禁する事にして、本日初めて前向きで乗せて走ってみました。後ろ向きよりは機嫌がよかったように思いますが、短距離走行のため本当にそうなのかはまだ判断できないところです。季節も良くなってきましたし、また妻と娘を連れてどこかドライブに出掛けた際に様子を見てみようと思います♪

本日、エクストレイルのマフラーカッターを除去しました。パーツにアップしていない上向きのタイプを6年ほど装着してきました。装着後しばらくしてバンパーが溶けるというアクシデントがありました。上向きに変えた事で排気ガスの熱をモロに受けたようです。

その部分は耐熱布でガードしていますが、経年でブッシュが縮んだのか？マフラーが少し奥になり、更に少し高さが上がったようでマフラーカッターとバンパーが直接触れそうな状態になっていると先月の6ヶ月点検で指摘を受けました。

もう真っ黒に煤けていますし、この機会にマフラーカッターは除去してしまう事にしました。初代のマフラーカッターも陸運支局での納車から帰宅してすぐ付けたのでノーマルマフラーでちゃんと乗るのは初めてになります。

とりあえず4回目車検に向けて障害になりそうな部分は予め手を入れておこうと思います。

本日、500円玉貯金が9ケース目まで満杯となりました。900枚です。9ケースだと開けて撮るより閉じて3×3で並べたほうが壮観な気がしました(笑
ここまでで旧旧500円玉は3枚、記念硬貨は3枚です。800枚からの100枚は5ヶ月半も掛かりました。

ここから10ケース目へ…という予定は今のところありません。というのも、「ながのビッグプレミアム商品券」が今秋発行になるのですが、これが市内のほぼ全てのお店・事業所で使えて、お世話になっている日産ディーラーでも使えます。ちょうど来年あたまに車検があり、そこでも使える確認を取れたら満額で申請して購入可能額を可能な限り車検に突っ込もうかと考えています。

そうなると今使ってしまっても問題ないのが500円玉貯金だけであり、購入可能額分だけ崩す事になりそうですorz

残った分から再開すると思いますが、また気長にやっていきたいと思います♪