湯のブログ一覧

先日のセブンイレブンの目の前にはバスベイが1台分新設されています。道路自体が新たに抜けたばかりのため、再開発として同時に設置されたようです。しかし、この道路には路線バスはありません。少し南を通る昭和通りに多数のバスが走っており、この道路を通ると経由できない主要バス停もあるため、今後もこの道路に路線バスが通る事は無いと思います(工事等での一時的な迂回はありえます)。

このバスベイは観光バス用という事になります。ここにバスが停まるとセブンイレブンの駐車場の出入りが結構不便になりますが、それはご愛嬌w
今日そのセブンに寄る機会があり、ようやく標識を撮影出来ました♪
近くにはセントラルスクゥエアがある他、善光寺表参道の坂道が始まるポイントの近くでもあり、それらを考慮しての新設でしょうか。

なかなか面白い設備だなあと思います。

ここ最近、東京出張がほとんどありません。曜日の都合が大きいのですが、今年前半は出張候補日と曜日が全く合わず、東京に行ったのはまだ2回だけ。どうやらそのまま2019年後半に突入してしまいそうです(悲

しかし、下半期は何度か行ける予定。今日は7月の出張分の高速バスを予約しました。片道新幹線＋片道高速バスが基本になっており、乗車記録を少しずつ増やしていっているところです。今回は長電バス。よほど運用が乱れない限りいつも乗っている車ではありますが、良い席を確保したいので今回は早めに予約をしました♪

久しぶりの東京出張が今から楽しみです。何のために出張しているのやらｗ

今日は長野マラソン2019の開催日でした。朝から市街地に大規模な交通規制を敷いて、大量の選手・ランナーが走っていました。例年、長野マラソン当日は雪や雨、強風など大変な環境になるのですが、今年は朝ちょっと肌寒かったぐらいでかなり走り易かったのではないかと思います。

という事は、毎年行っているシャトルバスの撮影も楽だったという事ですｗ
今回は千曲バスがゼロで、小規模事業者も含めてこれまで長野マラソンでは見た事の無い事業者がシャトルバスで大量にやって来ました。南側のバス駐車場＆のりばはバスで完全に詰まってしまい、ニッチもサッチもいかない時間帯もあり、色々と課題があるなあと感じたものです。

国道18号との交点にある信号が制御され、例年よりもかなりバス・一般車がスムーズに流れていたのが印象的でした。来年もこうだと良いなと思います。

長電バスと言えばクリーム色と赤色というリンゴカラー。高速車は長電特急色で、すごくカッコいいです。以前は貸切車もそのカラーリングでしたが、オリンピックを前に銀色ベースのカラーリングに変更されてごく一部の急行専用車だけが特急色を継承しているに過ぎません。

しかし、少し前から真っ白に近い高速バスが登場しています。長電バスで真っ白なのは特に長野県内では非常に目立ちます。同様に路線バスでも1台居ますが、そちらは別の広告主です。

池袋線専用の昼行独立3列仕様車である1612号車は綿半の全面ラッピングとなっています。仮にこれがアルピコだったらそこまでの違和感は出ないと思うのですが、長電バスで真っ白は違和感バリバリですｗ

ただし屋根は赤くて、その部分は広告が設定されていないため、屋根だけ赤いのが辛うじて長電バスを主張しています。あと、顔はそのままです。

今年は10cm以上一気に雪が積もるという事が全然ありません。数cmまではたまにあるんですけどね、例年より積雪が結構少ないんじゃないかと思います。

そうなると、雪の中を走る路線バスというのを撮れる機会もかなり減っています。この写真も路面の雪は少ないんですよね。もっと真っ白だと良いんですが、まあこのぐらいの雪だとタイヤが雪を飛ばしてくれるのでカッコはつきます(笑

長野らしい景色の交差点で、長野らしい雪の風景ですが、やはり何か物足りない冬になっています。