湯のブログ一覧

いや～、あっという間でしたね、2015年上半期。
明日から下半期に入るとか、全く実感が無いです…

そして、今日でA新聞の契約が終了しました。これで明日からは1紙に戻ります。二度と私のところに勧誘に来ない、という条件で念書に捺印させた上で半年間契約したA新聞ですが、ようやく終了です。18,000円を無駄にしました。でもいいんです、これで二度と私のところには来ないんですから(晴れやかｗ

勧誘方法の強引さが問題になっている訳ですが、私のところでもそうでした。

あまりに暑い日や天候が不安定な日は乗ってませんが、それでも今年は結構自転車通勤出来ています♪
最近はMTBはカバーを掛けたままで、14年目のロードばかり乗ってます。ビンディング対応の小さなペダルを革靴で漕ぐという非常に不便な状態です(笑

今はロードに乗ってる人が本当に増えてきましたが、その中でもホリゾンタルフレームのロードはかなり少なくなっている上にウチのは単色フレームなので、まずカブる事はありません。まあ入門用のマイナーで安いやつですから、元々カブらないんですけどねｗ

昨日は曇っているのに蒸し暑くて非常に不快指数の高い1日でしたが、夜から急激に気温が下がって、今日は晴れているのにとても涼しい1日でした。日中の数時間だけ20℃以上でしたが、それ以外はすべて10℃台。朝晩は15℃ぐらいまで下がって来ています。
昨日の最高気温より13℃以上低いという、なかなかの気温差に戸惑っています(苦笑)
体調崩さないように暖かくして寝ようと思いますzzz

今日の長野―名古屋線の名鉄便は県外用エアロエース2台運行でした。平安堂に用事があって長野駅前にいたんですが、エアロエースが2台で善光寺方面へ向かっていきました。
残念ながら写真は撮影出来ず・・・・

今回は増車が貸切用のトイレ無し車ではなく、両方とも1号車対応というハイグレードな運用だったようですね。2号車以降の車内仕様については同料金でも様々になってしまいます。
尚、今回の運用では長野BT待機だったのが1台のみで、もう1台は見つかりませんでした。
もしかしたら大塚待機か、片道のみ運行で片道回送で帰ったのかもしれません。

何せ今は長野に来る名鉄バスが1便のみで、増車が出なければ1日1台という事になります。
新幹線ではなく在来線特急が相手ですが、松本線は多いのに長野線は2往復・・・・
厳しい戦いではありますが復権するといいですね、長野―名古屋線。

T32エクストレイルは標準で防水内装な訳ですが、雨の日とかも気にせず傘を中に入れられ、ドアを開けている間の雨滴も気にしなくて良いので気が楽です。非防水内装にするのに5万円ですからね、まあ拘りが無ければ普通に防水内装のほうで良いんじゃないかと思います(笑

ただ、特に肘掛(中央・ドア両方)の上面が濡れた際、一時的に跡が残ってしまうので焦ります。
夜に雨が降っていて、降りる時についた雨の跡が翌日そのまま形が残っている事も結構・・・・
でも、そのうち消えます。これは素材の都合なんでしょうね。