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先日ポチッとした帽子が届きました♪
今回購入したのはストローハット。
見た目にも涼しそうな天然素材の麦わら帽子ですｗ

早速マイクラの後部座席に置いておこうと思います。

この帽子は三重交通のバス撮影に出る時にも使えそうです。車庫だと日陰になる場所ってほぼ無い上に地面がアスファルトなのでクソ暑いですからね。せめて帽子があれば違うだろうなーとｗ

今朝、出掛ける途中でふとメーターを見るとキリ番達成していました。慌てて車をとめ、記録出来ました。

6万kmからは9ヶ月半と少々でした。抑えているとはいえ仕事で長野と佐久を往復するようになったため、5万kmから6万kmは11ヶ月半弱だったのが1ヶ月半ほど早まりました。

むしろこの位の増加で済んでよかったのかもしれません(笑
次の8万kmに向けて安全運転で参ります。

暑い時期にオープン走行する上での必需品といえば帽子。
残念ながら私は黒の帽子しか持っておらず、太陽に熱せられて大変な事になるため、気温が高くなくても太陽が出ている時は開けられなかったんですよね。

最近ネットで初めて黒じゃない帽子を注文したので今から届くのが楽しみです。そろそろ実家に帰省する時期でもありますし、三重で開けて走る時にかぶりたいと思いますｗ

ある日の長野駅前の様子です。
京王電鉄バスの中古のニューエアロスターノンステップと、松電のお古の初代ブルーリボンHIMR。
2年前にはどちらも長野に居なかった車種で、どちらもここ1年程度で大増殖したため、結果的に顔ぶれが大幅に変わりました。

HIMRのほうはツーステ・前後扉・オール2+2の定員重視型座席配置のため時間帯によってはなかなか見られない事もありますが、エアロスターノンステのほうは全時間帯で長野駅に出入りしており、目撃出来ない事が無いほど運用があるようです。

HIMRは平日日中の市内路線だと97356号車ぐらいしか運用に出ていないような気がするほどです。もう少し走っても良いのではないかと思うんですが、鬼無里線など1度出ていくとなかなか帰って来れない長距離路線に入ったりする事も目撃率低下に拍車を掛けてます。

今日の午後、長野市はなかなかの豪雨に見舞われました。
予報で昨日から今日までで最大120mmの雨が予想されていたので「ゲリラ」ではないのでしょうけどｗ
雨水の下水のマンホールが浮いてそこから水が噴き出しているのを久しぶりに見た気がします。

長野でそこまでの降り方ってまずないんですよね。
2時間で9℃も下がったあたり、相当な気圧の谷が通り過ぎたんでしょうねー。