湯のブログ一覧

昨日給油してきました。前回の給油からは2週間強です。
今回、大した距離を走っていないんですが、その間に豪雪が2回もあり、ノロノロ運転や暖機、時にはスタックしないように大きく踏み込んだりと、条件が非常に悪かったためもう燃料計の針は今週末の走行に耐えられない程度の残量を示していたため、仕方なく給油する事になりました。

この2週間強で距離を走ったのは佐久1往復のみ。
行きは通行止め直前の上信越道利用。あちこちで事故が起きている地獄絵図でした。帰りは既に通行止めになっており、国道18号も渋滞していそうだったので、オール裏道走行。千曲ビューライン～県道77号という、田中以外ほぼ千曲川左岸のみを走行するルートで、3時間掛けて帰ってきました。

途中でワイパーの固定部分が壊れて氷を噛み、前が非常に見えにくくなるトラブルがあり、何度か止まって氷を手で外したり、同乗者を送って行ったりしたため3時間掛かりましたが、もしそれらが無ければ2時間半ぐらいで帰ってこれていたと思います。

そんな訳で、２７１.６ｋｍ走って２８.４２Ｌ入ったので、燃費は９.５６ｋｍ/Ｌでした。

まあ想定の範囲内です。これぐらいで済んで良かったと思います。
今回の数値のカタログ燃費達成率は７２.４％でした。メーター内の燃費計は10.0L/100kmで、換算すると10.00km/Lでした。こちらもそれほどのズレにもならず、ほぼ想定内程度でしょう。

ガソリン価格はリッター当たり１７０円でした。まだ上がっておらず、本当に良かったですｗ

今日給油してきました。前回の給油からは2週間弱です。
もうエンプティ―ランプが点いてしまったので、洗車も兼ねて給油してきました。

今回は佐久2往復と、長野→松本→佐久→長野の1周、それと市内チョイ乗りでした。佐久2往復のうち、1往復は往路復路共に高速道路利用、もう1往復は往路高速、復路は上田まで高速でそれ以降下道。1周走行は長野→松本と佐久→長野が高速利用で、松本→佐久は三才山TN経由の下道走行です。

そんな訳で、５４１.２ｋｍ走って３９.２６Ｌ入ったので、燃費は１３.７９ｋｍ/Ｌでした。

短期間でまとまって走行したため、カタログ燃費越えを達成しました♪
正直ここまでいくとは思ってませんでした。カタログ燃費程度かなと。

今回の数値のカタログ燃費達成率は１０４％でした。メーター内の燃費計は6.8L/100kmで、換算すると14.71km/Lでした。ちょっとズレが大きめでしょうか。今回、松本→佐久と上田→長野の下道走行の際、私の癖でもあるアクセルの踏み込み量が非常に少ない走行を結構やっていたのも影響あるでしょうか。

ガソリン価格はリッター当たり１７０円でした。上がってなくて良かったです。
これが「下がって良かった！」と言える日は来るんでしょうかね(涙

今日、給油してきました。前回の給油からちょうど3週間でした。
2回連続で金曜日の給油になりましたが、それはたまたまです。

今回は佐久1往復以外全て市内チョイ乗りです。
佐久はほぼ全区間高速道路利用でしたが、チョイ乗りは気温が非常に低かったのもあって・・・・(汗

そんな訳で、３４３.５ｋｍ走って３２.４４Ｌ入ったので、燃費は１０.５９ｋｍ/Ｌでした。

2桁乗って良かったかな、という感じです。とにかく気温が低くてアイドリングの時間が掛かったり、条件が悪過ぎました。高速でも燃料計の針の下がり方が通常より速かったと思います。

今回の数値のカタログ燃費達成率は８０.２％でした。メーター内の燃費計は9.1L/100kmで、換算すると10.99km/Lでした。なかなか近い数字が出たのではないかなと思います。

ガソリン価格はリッター当たり１７０円でした。先週あたりに２円上がってしまいましたorz

帰省に絡む給油を記録しておきます。

・2014年1月2日(木)
６２１ｋｍ走って４０.３４Ｌ入ったので、燃費は１５.３９ｋｍ/Ｌでした。

調整のために入れた前回から5日でした。長野→津の移動(高速道路は長野IC→湾岸桑名IC間で利用)と、津―伊賀間の往復、そして津→伊賀→四日市→鈴鹿の下道移動(伊賀―亀山間は名阪国道)でした。久しぶりに６００ｋｍ以上無給油で走行しました(今回は過去2位の距離です)。

カタログ燃費達成率は１１７％でした。ガソリン価格は158円。長野より10円も安くて良かったです。
メーター内の燃費計は6.2L/100kmで、換算すると16.13km/Lでした。近い数字だと思います。

・2014年1月3日(金)
４７５.３ｋｍ走って２７.８３Ｌ入ったので、燃費は１７.０８ｋｍ/Ｌでした。

鈴鹿→伊賀→津の下道移動(亀山→伊賀間は名阪国道)と、津→長野の移動(高速道路は津IC→更埴IC間で利用)のみで、家に着く前に給油したのでチョイ乗りは一切していない燃費です。
1月の長野での給油回数を抑えたかったので先に入れちゃいましたｗ
そして、過去最高燃費が出ました！！
カタログ燃費達成率は１２９％でした。ガソリン価格は168円。昨年末から上がっていないようです。
メーター内の燃費計は5.5L/100kmで、換算すると18.18km/Lでした。ちょっとズレが大きいです。

2回連続でカタログ燃費を大幅に越えたため、通算燃費が過去最高の12.80km/Lに到達。
次回からはまた長野のチョイ乗りが多くなるため、すぐに12.7km/L台に落ちるでしょうけど・・・・

今日給油してきました。前回の給油からは10日間です。
通常の周期とは異なりますが、明日以降走り切れる燃料が無かったため、調整で入れました。

今回は全て長野市内チョイ乗りです。
しかも氷点下の時間が長く、条件としては非常に厳しいものです・・・・

そんな訳で、１３１ｋｍ走って１４.７９Ｌ入ったので、燃費は８.８６ｋｍ/Ｌでした。

過去最低に近い燃費が出てしまいましたが、いまのマイクラのチョイ乗りのみの走行ではこの程度の燃費が普通なのかなと思います。私はよく高速に乗るのでカタログに近い数字が出せているだけ・・・・

今回の数値のカタログ燃費達成率は６７.１％でした。メーター内の燃費計は10.7L/100kmで、換算すると9.35km/Lでした。今回も近い数字が出たと思います。

ガソリン価格はリッター当たり１６８円でした。年末まで上がらなくてよかったです。
来年はどうなることやら。