百聞は一見に如かず。（BKEPアクセラスポーツ20Ｓの中古車）

先日バイクで出かけた時のお話、行動範囲内のディーラー系中古車店に、我が家のBKEPアクセラスポーツ20Sとほぼ同じ仕様、走行5万キロ弱の個体が売りに出ていることを思い出して見てきました。ネットの画像だと、塗装はつやつや、非常に程度良さそう。走行距離も半分以下だし、夏の車検前に車両ごと入れ替える価値はあるかも？と言う考えが正しいか確かめるのも目的でした。
　お店に着くと、ミニバンだらけの奥の方にありました。
　
　H18年式、走行距離46,000㎞のBKEPアクセラスポーツ20S・5ATです。色はオーロラブルー34J。塗装の程度は我が家のアクセラよりも良い方でした。車内も異臭はせず、珍しいMD付と言う仕様でした。
　ただし、この時点で気になったのは2つ、一つはETCの取り付け位置、我が家のアクセラはサンザイザー上部に収まるマツダ純正オプション品、対するこの個体はフットレスト上部にペタッと貼り付けられているのみ、見栄えが悪いです。もう1つがオーディオ、我が家のアクセラは純正とは言えBOSE付、ここでも装備で劣ります。
　でも、そんなことを気にしてたら逆に損するかもしれないと思い、外観を確認します。
　
　ヘッドランプ・・・写真だと分かりにくいですが、もともとくすんでいたのをかなり磨きこんだ形跡がありました。また、ランプを左右に貫くように、傷がたくさん入っていました。これは新品に交換しないとすぐ劣化してしまう状態です。
　また、リヤドアには凹みが。お店の人曰はく、「そうなんですよね～」とかわすものの、こんな情報ネットには載ってませんでした。
　
　タイヤは新車時のBSトランザ、10年経ってボロボロです。そして、キーレスではあるものの、イグニッションは通常のキータイプでした。我が家のはアドバンスドキーレス（スマートキーみたいなもの）なので、やはり装備で劣ります。。。
　装備面で劣った部分が、車両の程度の良さでカバーできればと思いましたが・・・残念ながら、他にも傷や汚れなども見受けられ、決して丁寧に扱われた車両じゃないなあと判断、敢えて投資する価値は無いと判断して、見送ることにしました。
　走行8,000㎞で購入して現在95,000㎞、この間定期的なオイル交換やATF、LLCの交換などを忘れずに続けてきた我が家のアクセラの方が、何だか信頼できるなあと思ってしまいました。なので、次回の車検の時には、しっかりと投資をして、大掛かりなリフレッシュを施してやりたいと思います。

　しかし、百聞は一見に如かず・・・写真写りと実車がこうも違うとは。やはり、実車を見ずに買うというのは、ワタシにはできそうにないです。