手が焼けるけどネイキッド楽しんでます。

1枚目のネイキッドのラゲージ写真が楽しそうで良いですね。ハクション大魔王も大喜びですね（謎）

ちょうど半月前に、ムーヴの4WDをお借りしていましたが、ムーヴの低速でも満足しちゃってる私にはネイキッドのMTは速いんだろうなあと想像しました。登場から20年くらい経っていますが、この時代のダイハツはNo.1とってやるという気概を感じており好きです。

ここに耕運機とか草刈り機が載ったら完璧ですねー。

ムーヴのドライブ記読みましたよ～。３気筒ターボのおかげか、十分走りますが、普段乗ってるのがMTなので、やはり見劣りしますね。
この年代の７００系ミラや８００系オプティ、エンジン周りのボデー構造も強固なので、今でも通用しますね。なので、今のダイハツ車がどうしても見劣りするんですよねえ。。。

軽はMTで乗るべき。

吾輩も、ずーっと、そう考えておりました。
何せ、30年ほど前に初めて購入した軽が…550cc/2AT。（哀）
最悪でした、もちろん。
エアコン使うと、のぼり坂はキツイし、高速での加速は苦しいし。
…平坦な街乗り専用車でした。

で、2年ほど前に “車両価格3万円” で手に入れた平成17年ラパンSS。
4ATですが、低速から高速までバリバリです！（嬉/自己満足）
ん～、走り出しの加速が…とても心地良いです。

で、5MTだったら…かっと飛び！？

昔の軽だと、MTじゃないとまともにスピードが乗りませんでしたからねえ。。。

２ATですか。。。
まあ、街中でうろうろするくらいでしょうねえ。坂道はやばいでしょ。

ターボ付きならATでもそこそこ走りますよー。

でも、左足が暇してるのが気持ち悪いので、やっぱりMTになっちゃいますねー。