終わって欲しくないんだけどね。

とうとう終わりですね～；
しかし、事情が事情だからしょうがないですね。

……でも無料化を止めるなら、この際ずっと有料のままにして欲しいです。

一般道のドライブインなど、皆高速にながれて閉店…というケースが多々あるので、「また無料になるかもしれない、でも有料のままかもしれない」ってよりはハッキリしてほしいですね。
じゃないと、店を出す方も出せないでしょうし…。

終わってしまいましたね～。
事情は理解しているのでやむを得ませんが、こういうお金を流通させる効果のあるものはできるだけ生かし、もっと違うところから資金を回す努力をして欲しかったところですね。

高速の無料化自体は必要ないと思っています。
むしろ地方にあるバイパス間にあるような小さな有料道路や高速への接続道路を無料にすればいいと思います。
利権しか頭に無い人には思いつかないんでしょうけれどね。

↑全くの同感です。

観光地から近いので、車の流れ等でよく分かります。
職場も人の流れにかなり影響されています。

自分も通勤路が有料に戻るのでイタイです。。早く出なきゃならないし。。

有料であるべき道路と、無料にするべき道路の区別の仕方がおかしい、というのがひとつありますね。

まぁ元々高速無料化は票集めのブラフでしたから、それに踊らされただけって感じですが。
上限￥2kは良い線いってたと思うんですけどね。

残念です…来週土日に休みが取れて、
神戸の弟宅に行く予定…(>_<)

ところで、デミオに貼りついてるのは
ジムキャノン？

自分でお金を使わない人が考える事ですから、そもそも庶民の事などアウトオブ眼中？

キャノンは次のブログにれっつごー♪

高速を元の料金に戻すと遠出する人がいなくなって逆に景気が悪くなるような気がします。

わしも最後に利用する事ができなかったです。

ただでさえ消費低迷ムードなのに、余計にお金を使わせないような、循環を止める事を平気でやっちゃうのが彼らです。
今年はもう遠出は無いかな（^^;

まぁ、もともと麻生政権時の期限付き景気対策ですからねぇ・・・高速1000円についてですが。
続けて欲しいような、期限がきたので終わりにしたほうがいいような複雑な気分です。

まぁ、高速無料化の復活はないとは思いますが・・・

上限￥2,000がそこそこ良い線行ってたと思うのですが…。
国内のお金を循環させ観光地にも被災地にもお金を落とさせる効果があったんですが、これで復興の助けにどのくらいなるのか…。

無料化はしない方が良いと思います。

半径１５０ｋｍに高速がナイから関係ないッス(-。-)y-゜゜゜

ところで、いつからデミオはＳＦＳになったんですか？ｗｗｗ

お近くに高速無いですか（´・ω・｀）

マツダインダストリー製の新型SFSﾃﾞｽ（大嘘

お、ジムキャノン付きペーパークラフトですか？
いや、ペーパークラフト付きジムキャノンですか？
どっちでもいいですね(^^ゞ

高速１０００円廃止、個人的には寂しいのですが、それはそれとして・・・。
被災地の早期復興を心から願わずにいられません。

マツダが開発した、推進剤の消費量を抑えた新型サブフライトシステムです（大嘘

高速特別割引を廃止して、果たしてどこまで被災地の復興の助けになるのか、ちょっと疑問なんですが…。