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イイね!
2013年11月22日

RX-8の部品交換しました。

RX-8の部品交換しました。 旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様。???
ロータリーエンジンを愛する皆様。
先月、小田原マツダよりタイプE走行距離7000㌔と言う機械遺産が
ありましたので通勤用に購入致しました。
ご存じの通りロータリーエンジンが生産中止となりましたので1台は
欲しいな~と思い・・・・



でもって、ノーマルではちょっと寂しいので、フジツボ君を付けま~す。



最近は、昭和の車しかいじっておりませんので?マフラー吊り下げゴムを外す工具を購入して~



あっさり取り付け完了。



続いて、このすき間は何でしょう???



ビルシュタイン君に交換ですね。



これは、リアの画です。
因みに、フロントはアッパー&ロアアームを外しますが、再組み立て時は設置状態で
ロアアームのブッシュ固定ボルトを締め付けるとの事です。(@_@)
リアは、アッパーアーム&スタビ取り付け部分を外して交換出来ます。



こんな感じに~ベレットより簡単です。



交換完了~後は、車高を調整して。



こんな感じでOKでしょ。



少しは、まともになりました。

週末は、Gizinさんエンジンいじりで~す。

ご静聴ありがとうございました。

ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2013/11/22 16:09:41

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この記事へのコメント

2013年11月22日 17:38
タイヤ被るまで下げないと(笑

サス切りますか\(◎o◎)/!
コメントへの返答
2013年11月22日 19:00
最初は、被らせましたがタイヤがすりました。
2013年11月22日 17:57
かなり精悍になりましたね!  ピタッ! と路面に食いつきながら走り去る姿が目にうかびます。
コメントへの返答
2013年11月22日 19:01
ビルシュタインの方がノーマルより柔らかいです。
2013年11月22日 18:14
ロータリーエンジンは、生産中止なんですね。寂しいです。やっぱり、燃費関係ですか?

走行7000キロとはいいですね。レガリスにビルシュタインでバッチリですね。
コメントへの返答
2013年11月22日 19:03
燃費はカローラ750と同じ位です。!(◎_◎;)
2013年11月22日 18:57
こんばんは。

早速やってますね〜(^o^)
昔、親父がロータリー好きでサバンナやルーチェに乗ってました。私自身も短期間ですがFCに乗ってました。
RX8に興味津々です(*^o^*)
コメントへの返答
2013年11月22日 19:04
次回、TCDはRX-8で行きます。
2013年11月22日 23:01
REエンジン、乗りたいですね、当方は、初期がたの
RX-7が好きです。

最近、早い車に乗ってないのでこけいに思いますね。
コメントへの返答
2013年11月23日 7:06
カン高い音色は、青春の音そのものです。
2013年11月23日 0:04
私もロータリーファンでもないのにロータリー生産中止と聞いて「一生に一度は乗っておかないと」と思い買ってしまったくちです(^^;)

コメントへの返答
2013年11月23日 7:08
和製機械遺産ですね。
最近ハマっております。
2013年11月23日 7:19
貴重な車になるでしょうから
 丁寧に弄りましょう
20年後が楽しみです
 俺は80を過ぎてるからそん時は
  是非助手席で居眠りさせて下さい
でも、賑やかな排気にしてしまったのですね

耳が悪くなってるから、問題ないか・・・・
コメントへの返答
2013年11月23日 11:14
ベレットの音のせいか?
難聴になって来ました。
(生活習慣病検診にて指摘あり)
助手席でも運転席でもOKですよ~。
2013年11月23日 11:17
 そのうちローターの数が増えて、3ローターか4ローターになるのでしょうか? ロータリーは乗ったことがないけど、一度乗ってみたかったですね。東洋工業では、一時所有していたグランドファミリアは、とっても良い車でした。

コメントへの返答
2013年11月23日 11:31
グランドファミリアとはレアですね。

REは機械遺産ですよね。

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