FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
今年もあっと言う間に11月半ばを過ぎました。
そんな晩秋に新潟県のみん友さんから
救済依頼が入りました～
車両はTE27でエンジンは2TG改1750との事。
エンジン不調＆始動が最悪との事でつ。
先ずは、持ち込まれたデスビを検証します。




赤外線ピックアップのフルトラデスビでつが？？？？？


錆でローターは固着し割れました。
ガバナ進角も固着して不動でつ。（汗）


ガバナ進角のスプリングは朽ちております。


デスビキャップの接点も～


かなり腐食しております。


エンジン始動が最悪との原因の一つと思われる原因が～
赤外線ピックアップ調整かと？


これは正常にスパークしているローター接点でつ。


これはNさんTE27のデスビローターでつ。
解りますか？スパーク痕が右端のみですのでスパークが遅いのが判断出来ます。


ドナーのデスビはアタスが以前TE47に使用していた新品同様をチョイスでつ。


この様に赤外線ピックアップに4つのプレートが若干上死点前に調整します。
これでデスビローターの中心でスパークするはずでつ。


各部点検して～


デスビが完成しました。
TE27現車は今週末から冬期間預かり車両全体もチェックします。

ご拝聴ありがとうございました。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
昨今の旧車ブームで各地のイベントは満員御礼状態でつ。
ブームに便乗して旧車パーツも充実してきましたね。
でもって、最近のSA22情報でございます。



先月、渡良瀬川の河川敷でのイベントの一コマ・・・・隣の車のオーラが・・・・


純正シフトブーツ新品をオクでゲットして～


サクッと交換を～


・・・・すると他の色褪せた部分が目立って来ました。


そんな時の心強い味方を～


良い感じに塗装して～


自然の輝き！


艶も良い感じ～


馴染んでおります。


本日、荷物が～


SA22C車検対応マフラーが販売開始致しました。


データーによるとノーマルエンジンでも約150馬力になるようでつ。


交換作業に備えて「電磁加熱式インダクター」購入済みでつ。


旧車の必需品！これは錆びて取れないボルト類を加熱する優れ物でつ。


先日、エアコンのコンプレッサーが逝きましたが・・・・修理可能との事
旧車ブームでつね！

ご拝聴ありがとうございました。