久々のベレいじり

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
地球温暖化はやはり嘘のようですね。
でもって、みん友Ｇｉｚｉｎさんのエンジン加工がまだ上がって
来ませんので、久々にベレいじりを・・・・
本日は、リザーバータンクのパイプ作りとオイル交換を致します。



先ずは、キノク○エンタープライズから購入したアルミパイプ（外径６．４内径４．５）
ＥＡＲＬ’Ｓチューブクランプ（外径６．４）を使用します。



専用工具を用意して～



専用工具でカットして～



以前は、ゴムホースを使用しておりましたが、こんな感じにパイプ化しました。



大分スッキリしました。(^^)



続いてオイル交換を行いますが、小生の場合は年間３種類を使い分けます。
春～初夏はバルボリン２０Ｗ－５０　真夏はＢＰクラッシック２０Ｗ－６０　



冬はカストロールパワー１　１５Ｗ－５０これは４サイクル大型バイク用です。
今回初めて使用しますが・・・・大丈夫でしょう。

ご静聴有り難うございました。