ガベちゃんエンジン製作№１４エンジンスワップ開始。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
今日は、信州上田も最高気温が２０℃超えと初夏の風情です。
でもって、ガベちゃんベレットファストバック１６００ＯＨＶに
ベレットＧＴＲ用ＤＯＨＣをスワップ致します。



先ずは、加工が終了した２ＴＧの画～



当時、受注生産だったベレットファストバックです。多分、ベレットＧＴＲより希少だと思います。
ファストバックは１６００ＯＨＣモデルとＯＨＶモデルが存在します。
ベレット仲間の信州安曇野のＭさんは何と！両方所有しております。



このＯＨＶはいすゞスポーツキット２型ソレックスが付いております。
このエンジンは今後、愛媛県今治市のＫさんの１６００ＧＴに搭載致します。



先ずは、タコ足＆マフラーもステンレスに交換致しますので全て外して～



続いて、補記類をどんどん外して行きます。



ＤＯＨＣにスワップする際、リンケージをワイヤー式にバッテリーにデスビ・キャブが当たりますので
助手席側に移設致します。



これはこれで良い感じりのエンジンルームと思いますが・・・・賛否両論ですね。



何処のご家庭にもあるクレーンで～



あっと言う間にドンガラ状態に～



降ろしたＯＨＶエンジンもオーバホール済みです。



アクセルペダルはＧＴＲ用に交換して～



ここで難関が～ヒーターホースの出口がＧＴＲと異なります。



ＤＯＨＣ搭載車はこの部分からヒーターホースが出ておりますのでＬパイプを使用して回避致します。



続いてＩＣオルタに致しますので、ボルテージレギュレターを外して配線を引き直します。



不要な配線はどんどん省いて行きます。



こんな感じでバッテリー移設と配線関係は、引き直し完了致しました。

明日は、ＤＯＨＣエンジンを搭載致します。

ご静聴有り難うございました。