日豪友好です。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
早速ですが、オーストラリアいすゞに勤務しております
Ashleyさんはダカールラリーのいすゞメカニックで
プライベートでもＰＦジェミニでラリーに参戦しております。
小生一昨年からオーストラリアへＧ２００Ｗのガスケット
加工カム・亀さん２ＴＧ用バルブスプリング等、アドバイス
しております。
オープニング画像はＡｓｈｌｅｙさんから国際荷物の画です。




何とＩＳＵＺＵ ＭＯＴＯＲＳＰＯＥＴＳの垂れ幕とＩＭのステッカー等頂きました～



彼のＰＦジェミニ、ボデーも素晴らしいですが～



内装もご覧の通り本格的ワークス仕様です。



しかし、エンジンはＯＨＣと言う事でＧ２００Ｗへスイッチの相談を受けまして～部品供給の
お手伝いしておりました。



このたび、組立段階に入ったと画像が届きました。



基本的なヘッド仕様は小生が製作したみん友『噂のＳさん』と同じですが、ご覧の通りカムボルトを
Ａ○Ｐ製を使用しております。



ピストンも特注でノーマルボア８７㎜に対し８７．５㎜



ピンハイトはフリクション低減仕様です。



コンロットはトヨタ３○ＧＴ用のＩ断面を使用してクランクジャーナル経はいすゞ５２㎜に対し５１㎜と
言う事です。



クランクジャーナルボルトもＡＲＰ製です。



今後も、進捗状況が届きましたらＵＰします。

ご静聴有り難うございました。