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イイね!
2016年09月22日

T50ミッションオーバホール完了。

T50ミッションオーバホール完了。 旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様。
信州上田は秋の長雨です。
本日はガベちゃんがTE27を引き取りに来て~
先週からコツコツとT50ミッションを洗浄・磨きが
完了しましたので組立開始です。




前回の続きで分解し各部洗浄も完了しました。



オーバホールメニューは各ベアリングとシンクロを交換します。
カウンターギアのベアリングを抜いて~



メインギアはベアリング&シンクロを交換します。



いつもの様にTHサービ○さんからパーツを購入して~



交換したパーツ類でつ。



各パーツの洗浄&磨きが大変でつ。



アルミケースはこんな感じでワイヤースパイラルブラシ研磨して~



オイルシールも交換して~



オイルシールは前後2カ所あります。



アルミ製治具を使用して~



こんな感じに~



T50ミッションは整備製が良いです。



続いてシフトホーク部分のスチールボールを入れます。



このスチールボール&スプリングがシフト時のカチッカチッと入る感触の元でつ。



スチールボールを入れて~



続いてスプリングを入れて~



ガスケットを忘れずに~



固定完了。



次に、ギアケースを組み立てて~



ここでもボルト類は新品に交換しまつ。



規定トルクで締め付けて~



びふぉ~



あふた~

次回は、噂のSさんセリカのデフを検証します。

ご静聴有り難うございました。

ブログ一覧 | TE47トレノ | 日記
Posted at 2016/09/22 14:34:38

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コンセプトさん

この記事へのコメント

2016年9月22日 14:53
ミッションOH早く 感心して見ております 要所要所のポイント画像に保管したいです 
 
コメントへの返答
2016年9月22日 15:04
いすゞ、日産から比較するとトヨタのミッションは
整備製が格段に良いですよ〜(・ω・)ノ
2016年9月22日 21:41
ミッションバラシ久し振りに見ました(笑)

最近の修理工場やディーラーでもアッセンブリの交換しか出来ないですからね〜(T ^ T)

デフ交換週末に成りそうです‼️
コメントへの返答
2016年9月23日 3:42
外したデフは検証しますので速やかにお送り願います。(・ω・)ノ
2016年9月23日 7:06
お疲れ様です。

📷撮りながらだと🔧効率下がるし📷忘れたりしますが💦

お見事です👏
コメントへの返答
2016年9月23日 7:53
趣味でつので効率は二の次でつ。
日産のワーナーと比べると作業性は良いでつ。
2016年9月23日 11:22
ミッションのOH見るたびに思います。

構造も理屈もわかっていない僕は

こんなのバラしたら二度と元には戻せない~って(-_-;)
コメントへの返答
2016年9月23日 14:27
アタスは以前、体で感じて組み立てれば良いと思い組み立てましたがダメでした。((((;゚Д゚)))))))
理解は大切でつ。!(◎_◎;)
2016年9月23日 15:40
素晴らしくきれいに仕上がるんですね。
次のセリカがさらに楽しみです。
クリップさせてくださいね!
コメントへの返答
2016年10月4日 13:26
コメ遅れて申し訳ありませんでした。
了解致しました~

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