エンジンオーバーホール依頼。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
残暑お見舞い申し上げます。
９月に入り各地でイベント盛り上がっておりますね。
でもって、ミン友「噂のS」さんからフローリアンの
G２００Wエンジンオーバーホール依頼が入りました。
特に不具合点はございませんが、フロントオイルシールor
ギアケースからのオイル漏れ修理がメインでつ。



G200W改は公認済みでつ。


各部のハーネス類は見えない様に収まっております。


早速エンジンが福島県からハンドキャリーされました。


このエンジンは４年前にアタスが製作したトヨタ２TGリッター用
鍛造ピストン仕様でつ。


分解開始で、カムシャフトはIN・EX共２８０度加工カムでつ。


ポート、バルブも綺麗でつ。


アッサリヘッドを降ろして～


ピストンの焼け具合は４番がカーボン多いでつ。


ピストンは気になるキズもありません。


軽量加工コンロッドも問題ございません。


補記類をどんどん外して～


オイルパンも外して～


続いてクランクプーリーを外して～


タイミングチェーン・ギアも異常なしでつ。


製作後約１００００㎞走行との事でつのでシリンダーホーニング、ピストンリング交換します。


オイル漏れの原因ギアケースですがクーラーブラケットを共締めしているので
クーラーコンプレッサーの振動で純正コルクパッキンが逝ってしまう様で～


面出しを行い、ガスケットをワンオフ製作します。
引き続きUPします。

ご拝聴ありがとうございました。