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2013年11月02日 イイね!

レストア作業(12版)地味な作業が続きます。

レストア作業(12版)地味な作業が続きます。旧車オーナーの皆様!並びに旧車ファンの皆様。
明日は、ヘレット忘年会で~す、でもって本日は前夜祭で~す。
その前にGizinさんベレットのエンジン各部点検・修正を行います。
オープニング画像はチェーンダンパーですが、取り付けボルトが
エンジンの外部と言う珍しい作りです。
大事なことは、この様にアルミ製のパッキン・銅パッキンは極力
新品に交換します。



本日は、実に複雑な・・・・尋常で無い、ウォータポンプ~インマニ~ヒーターへと行く
ウォーターライン部品の修正を行います。
しかし、同じベレットでもGTRには無いレイアウトです。(?_?)知恵の輪です。



接続パイプを外すとこの状態ですから。



ボール盤に真鍮ブラシを取り付けて~



これは優れものですよ~フリーサイズ対応のタップ&ダイスです。



錆びだらけのボルトを~



固定して~



こんな感じにネジ山を当てて行きます。



この作業を怠るとトラブルの原因となります。



各部品をある程度磨きましたら耐熱キャリパーペイントで塗装します。



良い感じに復活しました~(^O^)



ウォーター周りのパイプ関連は完成しました~。
次回は、SUキャブをオーバーホールします。
現在、ヘッド&ブロックは加工中です。

ご静聴有り難うございました。





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