FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
年末大掃除しておりますか～？
小生、本日も工房にて武者修行です。




先ずは、工房に来年の亀さんカレンダーを添付して～



早速ヘッドを載せますが～



シリンダー内に異物無きことを確認して～



ヘッド燃焼室側も異物・油分などを除去して～



ＮさんＧ１６１Ｗはこの部分のＯリングが入って無いためオイル漏れが発生しておりました。



この様に別売り純正Ｏリングを載せて～因みに部品番号9-09920650-0でＧ１６１Ｗのみ採用です。



ヘッドを載せて～



ヘッドボルト当たり面にＡＲＰを塗布して～



ヘッドボルトワッシャーにも同様に～



今日も、銅ハンマーってどう？



ヘッドボルト締め付け完了。



続いて、カムシャフトを載せて～



ヘッドカバーガスケットは左右非対称ですので注意！。



コルクのガスケットは原則として液体パッキンの併用は駄目です。



続いてオイルパンを付けます。



Ｇ１６０系はアルミオイルパン＆鉄の２分割です。



小生、オイルパン内部の塗装はトラブル回避の為、剥離します。
＊塗装が剥がれるとオイルストレーナーが目詰まりします。



オイルブレッシャースイッチのギボシは適正品が付いておりませんので～



正規品に交換します。



こんな感じで～



オイルスイッチのギボシも交換します。



これでエンジン単体は完成致しました。



因みに、びふぉ～



あふた～
今後は、ラック＆ビニオン・スタビ・ギアシフト・ペラシャを修理して２月中旬に搭載予定です。

今年一年みん友の皆様沢山のイイネ並びにコメントを頂戴し誠に有り難うございました。
来年も４６４９です。
良いお年を～