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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
お暑うございます。
今日は午後から本業をサボってエアコン付き工房で
ガベちゃん２ＴＧブロックの下処理を行ってまつ。




先ずは、各ネジ穴にタップを当てて行きます。



クランクキャップ部分～



スラッジはバキュームしてからエアガンで吹きます。



オイルパン取り付け部分も～



フロントカバー部分も～
この様に地味ですが怠ると適正トルクが最悪掛から無い場合は、オイル漏れ・水漏れ原因となります。



ヘッドボルト部分は適正トルクが掛から無いとガスケット抜けの原因にもなります。



クランクキャップとの面はオイルストンでバリなどを除去出来ます。



メタル部分は＃２０００でさっと当たります。



続いてオイルパンのスタットボルトを付けて～



砂抜き部分は面出しを怠ると水漏れや最悪砂抜きが飛びますので～



ＴＨサービ○さんより販売しておりまつ砂抜きでつ。



小生は、面にネジロック剤を使用します。



続いてヘッドノックピンを入れます。



銅ハンマーってどう？



完璧でつ。



オイルフィルター部分にもオイルストンで面出しを～



老いるクーラーのアタッチメントを付けて～



オイルラインのメクラも銅製に交換します。



こんな感じで～



ブロック部分の下処理は、ほぼ完了しました～

ご静聴有り難うございました。