FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
本日は信州上田は生憎の天気です。
ガベちゃんＴＥ２７はデファレンシャルの異音が
気になりますので、ヤフオクで購入したＴＥ７１用
ＬＳＤ（リミテッドスリップデフ）入りデフが伊予国より
送られて来ましたがファイナルギア比が４．１０です。
仕方が無いので小生のトレノ用スペア４．３０ノーマル
デフと２コ１にする事にしました。





先ずは、デフキャリアーを自作します。
５㍉厚のアルミをジグソーで切断して～



アッサリ綺麗にカット～



続いてボール盤で穴を開けて～



こんな感じに完成！



良い感じでつ。



でもってトレノ用４．３デフにＴＥ７１用デフに入っておりますＬＳＤを移植します。



ＬＳＤを抜き取ってサイドベアリングを新品に交換しますのでプーラーで外します。



こんな感じでアッサリと～



この後リングギアも外します。



次に、トレノのデフケースからノーマルデフ、ドライブピニオンギアを外します。



ドライブピニオンギアを外すには、このナットを緩めるのですが～



この様にフランジ固定治具を使用して～実はこの治具ＢＭＷのプーリーを固定するレンチを
若干加工して治具を製作しました～。



こんな感じでナットを緩めて～



ドライブピニオンギアのベアリングを交換します。



ドライブピニオン部分のオイルシールも新品に交換します。



このためだけに購入したプレスを使用してベアリングを抜きます。



ベアリング・オイルシール等は何時ものＴＨサービ○さんから購入して～



オイルシールを打ち込んで～あと１０㍉程さらに打ち込みます。



ＴＥ７１のＬＳＤをトレノのデフパーツで組立ます。



ＬＳＤにリングギアボルトにネジロックを塗布して～



規定トルクで締め付けて～



バックラッシュは０．１０㍉と狭めにとります。



ギアの当たりを確認して～



６．７㌅ＬＳＤファイナル４．３０の完成でつ。

いょいょ来月の連休に完成予定です。

ご静聴有り難うございました。