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旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
残暑お見舞い申し上げます。
今年も過酷な季節に使用したトレノの消耗部品交換を
致しました～。





以前にＴＨサービ○さんから購入しておりましたマスターシリンダー・クラッチシリンダーに交換
します。



ブレーキ老いるはＤＯＴ４を使用します。



先ずは、クラッチシリンダーから着手します。



新品のシリンダーには各部にモリブデンラバーグリスを塗布しないと初期トラブルに繋がる可能性
があります。



こんな感じで～グリスを塗布します。



続いてメッシュホースのアタプターを取り付けて～



レリーズシリンダーのボルトも新品に交換します。



続いてマスターシリンダーを交換します。



あっさりと交換完了～



次に、リアブレーキシューの減り具合を確認して・・・・ホイルシリンダーも交換しましょう。



現在は、殆どの消耗部品がＴＨサービ○さんから購入出来るので有りがたいですね。



各部にブレーキ用モリブデンスプレーを塗布して～



リア完成。



フロントはまだ大丈夫です。



ここからが大変で～外したパーツは一応洗浄して保管しておきます。



このシリンダーは以前にオーバホールした形跡があります。



どんどん分解して～



内部も綺麗でつ。



塗装して～



錆止め代わりに潤滑剤を塗布してから組立ます。



こんな感じで～
ＴＥ３、４系乗りで欲しい方はご連絡頂ければ差し上げますよ～。



ホイルシリンダーも分解して～



クラッチシリンダーも洗浄して～



ここから全て組み立てて～



完成～欲しい方はご連絡くらさい。



続いてアルミ板３㍉厚を～



ナッターを用意して～



この部分に８㍉のナッターを打ち込んで～



こんな感じに～



マスターシリンダーの補強しました～

再来週はカベちゃんレビン着手でつ。

ご静聴有り難うございました。