FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
先週に続き豪雨災害の方におかれましては
心よりお見舞い申し上げます。
でもって、生憎の天候でつので以前に購入して
おりました超希少TE51用のT50ミッションを
オーバホールしました。




諸説ございますが歴代T50ミッションで唯一？セルモーターの取り付けピッチが
異なります。


本来セルモーターの取り付けピッチ115ミリがメジャーですが、
TE51シリーズは78ミリでつ。
TE60シリーズは未確認でつ。


この汚いミッションを復活させます。


使用するワイヤーブラシでつ。


先ずは分解致します。


ギア・シンクロはまだまだ大丈夫でつ。


こんな感じで綺麗にします。


洗浄して組み立てます。


サクサクと～


ここで今回のテーマであるTE71用のベルハウジングを合体して
セルモーターの取り付けピッチ115ミリ用と試みましたが、フロント部分の
ギアベアリング経も取り付け形状も異なります。


TE71用も前期と後期で異なると聞いた事が有ります。
TE71後期ミッションは限りなくAE86用に近い様です。


なので取りあえずTE51用で組み立て致しました。


ビフォー


アフターでつ。

ご拝聴ありがとうございました。