FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
昨日の続きを行っております。




今回インテークマニホールドはHKS製から亀さん製に交換致します。


先ずは、キャブの細部を点検します。


オーバーホールキットを用意して～


ポンプジェットのカバーに付いているOリングは経年劣化してますので
交換致します。


アイドリングスクリューも先端に凹凸が有りますので交換します。


チョークスプリングは錆びておりましたので新品に交換します。


インテークマニホールドを取り付けますがボルトはアタスの趣味でヘキサゴンに交換します。


サクサクキャブを取り付けて～


ビジュアルも大切でつのでブローバイホースはシリコン製に交換します。


キャブ関連か完了でつ。


続いてバッテリーハーネスの見直しを致します。


この様に後付けでハーネスを追加する場合はすっきりと整えます。


セルモーターへのハーネスはご覧の様に熱で劣化しております。


セルモーターへのハーネスを外します。


黒いハーネスは付いていた物で、赤いハーネスに製作・交換します。


端子を取り付けて～


セルモーターへのハーネス完成しました。


この様に最悪な状態のハーネスも修正します。


こんな感じで、ギボシ部分は半田で固定します。


ハーネス類も完成しました。


後はパイロットジェットを交換してキャブセッティングを致します。

ご拝聴ありがとうございました。