FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
全国的に生憎の天気でつね。
こんな日は工房で武者修行でつ。
本日は、Ｔ５０ミッション旧タイプにＡＥ８６用の
クイックシフトを付けてトレノに搭載をと考えております。






＃２２さんに色々アドバイスを頂戴し試行錯誤しております。
Ｔ５０ミッションは大きく分けてＴＥ２７～ＴＥ７１前期とＴＥ７１後期～ＡＥ８６となります。
前期と後期の相違点はこのプロペラシャフトのスプライン部分の直径が異なります。



ＴＥ２７～ＴＥ７１前期までは約２２．６３㍉。



ＴＥ７１後期～ＡＥ８６が約２４．６９㍉
と言う事でポン付けミッション交換するとペラシャが合いません。



また、シフトレバーの取り付け形状も右が前期で左が後期ですのでＡＥ８６用のクイックシフトは
前期用に付きませんし、後期用ミッションをそのまま交換するとペラシャが付きません。



ＴＥ７１用ミッションの前期、後期用を外部から識別するにはレリーズホークで識別可能です。
（＃２２さん談）この様に鋳物は前期



鉄板製は後期です。
ここまでの解析からＴＥ７１用前期ミッションでしたらクイックシフト化してポン付け搭載可能です。



小生の購入したＴＥ７１用は後期用ですので搭載不可ですが・・・・ここで諦めたらブログに
なりませんのでミッションを分解して内部のシフトホークを交換して何とか現実化に挑戦しまつ。



先ずは、ＴＥ７１後期ミッションからノックピン・スチールボールを外してこのホークシャフトを
抜きます。



これは旧タイプのホークシャフトで明らかに長さと形状が異なります。



ホークシャフトの径とノックピン穴の位置が同じですので移植完了しました～。



びふぉ～



アフタ～祝！ＴＥ２７用ミッションに後期シフトケースの合体でつ。



後は、シフトの取り付け位置が１０㌢後退しますので現車に合わせて加工が必要ですね。

ご静聴有り難うございました。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
昨日は、みん友『ゼッケン２２』さんの祝勝会に
お誘い頂き群馬県の『厨』さんへ行って来ました～
でもって今日はランエボのラジエーターホース交換を
安易に着手致しましたが・・・・・これが結構大変です。





エンジンルームを観て・・・・ロアホースを外すのには・・・・ジャッキＵＰして～




このホースに交換するのですが～



先ずは、カーボンパネルを外して～



アッパーホースは見えて来ました～



続いてアンダーカバーを外すのですが～



こんなにクリップが必要なのでつか？



ロアホースはこんな感じでつ。



無駄に長い様な気がします。



なんとか３時間ほど掛かって完了致しました。

ご静聴有り難うございました。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
先週のベレット忘年会も無事終了しプライベートの
時間も出来ましたので次期ＴＥ４７の２ＴＧ製作を
開始致しました。
ベースは８８２６０ベースの２０００ＣＣ仕様でつが
今回はスペシャルパーツを少々使用します。





今回はヘッドの仕様を変更します。
チタンリテーナーをチョイスします。



カムシャフトは、ＴＲＤの３０４Ｒ・３００°を亀さん仕様２９２°に作用角ダウンさせます。
これに依り薄く軽いシムが使用可能になります。



ベース円３０４Ｒ→３２．３㍉　３００°→３３．３㍉でした。
軽量シムですとバルブサージングが起きにくくなりますね。



今回バルブガイドはＩＮ・ＥＸ共青銅製仕様にしました～。
勿論田中工○加工でつ。



燃焼室の画～



ＩＮポート側～



ＥＸポート側～



此奴を引っ張り出して～



ヘッド面出し作業開始～



こんな感じに仕上がりました～



続いてバルブを組み付けますが、小生は段付きシートを使用して必要に応じてスペーサーを
追加します。
と言うのもバルブ突き出し量をＩＮ・ＥＸ共４１．８㍉設定しておりますので～



段付きシートを入れて～



バルブスプリングを入れて～



チタンリテーナーを使用して～



ビックリバルブに添加剤を塗布して～



スプリングコンプレッサーで組み付けて～



こんな定規を製作して～



セット長を確認～



ＩＮ側は亀さんスプリング太いのでインナースプリングだけをセットして計測します。
ＩＮ・ＥＸ共３９．０㍉でつので・・・・ＥＸは純正スペーサーを加工して追加しましょう。



次に、燃焼室容積を計測します。



小生は、１００ＣＣビュレットを使用します。



灯油を使用して計測開始～



１～３番が６５．０ＣＣで４番のみ６４．５ＣＣでした。



次回は、シム調整から再開致します。

ご静聴有り難うございました。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様。
毎年恒例のベレット忘年会を１１月６日に開催致しました。
今年も全国各地からエントリー有り難うございました。
イベント模様を独断と偏見でＵＰ致します。















































乱入その１



乱入その２



乱入その３









１年ぶりに会話も弾んでおります。



受付コーナー



自慢のエソジソ～



ＦＦＤベレでつ。


コレクタータンクも装備しておりまつ。






今年も京浜工業地帯は進化しております。



キャンディーレッド炸裂～



ベトナ○から遠路エントリー



初期の１６００ＧＴ



車高命



どちらが低いでしょう？



＃２２さんより差し入れ？でつ。



いつのまにか順応しております。



恒例のジャンケン大会。



皆勤賞！景品はオーストラリアいすゞよりブルゾンです。



６回エリトリー賞！景品は山口県のＫさんよりお米です。



ベレットサルーンクラブさんへ『完全アウェーにも関わらずのエントリー賞』



集合写真～
今年も、事故も無く無事終了致しました。

ご静聴ありがとうございました。