FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車フアンの皆様！
ご無沙汰しております。
先週は喜多方市で旧車仲間と会ったものの
生憎の天気でしたのでトレノで移動を断念して〜
今週は大黒ふ頭にトレノで〜と思いきや台風接近。
でもって、本日はベレット乗りGizin さんの
スペアのSUキャブをオーバーホールします。




と良いことで、宅配便で届きました。



早速検証いたします。


ホース類は、再使用不可ですね。


？？？？このSUキャブG161SSでは無いのかな？
リンケージが1つですね。


因みに、これは現行のGizin さんベレットのSUキャブでリンケージ2本です。



まぁ、交換の際はマニ毎かキャブ単体での交換でしたらリンケージ毎
交換ですね。
と言いながらホースバンドを外して〜


ホースバンド専用のツールでつ。


2番側のキャブからオーバホールします。


いきなりピストンリフティングピンが固着しております。


リフティングピンを外して〜


リフティングピンは磨いて再使用可能です。


サクサク分解して〜


フロート室は綺麗でつ。


ニードルバルブも正常でつ。


各、パーツを洗浄します。


洗浄完了！ここから組立ます。


組立時には、最先端のケミカルを使用して〜


キャブ組立はスプレー式が重宝します。


磨きはこの様にボール盤を活用して〜


燃料ホースはバイク用がサイズもドンピシャでつ。


1機完成致しました。
次回も続きをUP致します。
ご拝聴ありがとうございました。

旧車オーナーも皆様！並びに旧車ファンの皆様！
ご無沙汰しております。
このところ週末になると生憎の天気で旧車に
乗る機会をありません。
でもって、先週オーストラリアのアシェリーさんから
PF60ラリー車両の進捗状況が届きました。




先ずは、大容量化したオイルパンの画像です。


バッフルプレートも製作しております。


製品価値もありますね。


続いて・・・何とG200Wエンジンに６速シーケンシャルミッションを合体！


ベルハウジングもアルゴン溶接で接続しております。


スプラインもワンオフ加工しております。


ミッションマウント部分はパイプで製作しております。


シーケンシャルミッションのシフトゲージです。


今後も随時更新致します。
ご拝聴ありがとうございました。