FFD4649のブログ一覧

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
昨日から関東甲信越は生憎の天気でつね。
でもって今週も工房で武者修行でつ。
今回は、TE47トレノの保守パーツの整理でつ。





これは数年前のヤフオクで購入したTE47トレノ用のインパネ周りでつ。


アタスの「トレノGT」との違いは「トレノ」用はインパネ周りがトレノGTの
シルバーとは異なり黒でつ。


この画はアタスのトレノGTのインパネ周りでつ。


メーター周りもトレノ用は黒でつ。


これもスペアパーツでつ。


テールランプは以前ヤフオクでタイから出品されていた物でつ。


これはボンネットのエアースクープでつが、同じくヤフオクでゲットしましたが
取り付け部分のスタットボルトが紛失しております。


ボンネットのエアースクープの画～
オリジナルはボデーと同色でつ。


4ミリのボルトを切断して～スタットボルトを製作します。


切断面をダイスを立てて～


ネジロックをして～


完成でつ。

ご拝聴ありがとうございました。

旧車オーナーの皆様！並びに旧車ファンの皆様！
COVID-19の2回目緊急事態宣言が出て・・・・
政府も旧車もレスポンスが大事と思いますが・・・
でもって、アタスは去年還暦を迎えて、
そろそろ終活を考えております。
今回は以前所有しておりましたベレットの
パーツ整理を致しました。



先ずは、長年放置しておりましたベレットのラック＆ピニオンを捨てずに
レストアして欲しい方に譲ろうかと思います。


カップリングゴムは大丈夫でつ。


カップリング部分を分解洗浄して～


ベアリング部分も分解して～


グリスを塗布して～


カップリングを合体！


続いて錆びを落として～


結晶塗装を致します。


塗装直後にヒートガンで感想させて～


完成でつ。


序でにキーシリンダーも剥離後に結晶塗装して～


このキーシリンダーは捨てようと思ったのですが～


ご覧の通りオリジナルのキーが付いているのでレストアしてベレット乗りの方に
譲りましょう。


分解後はビスは新品に交換して～


接点も洗浄しました。


良い感じに完成致しました。


次期オーナーに行くまでの間ガラスケースに入れて保管致します。


スペアのトレノグリルも次回磨いて～


トレノのスペアパーツも5機のエンジン以外多々あります。


44パイ(不要)ファンネルも多々あります。
今後も終活を進めて行きます。
ご拝聴ありがとうございました。