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ようやく仕事をオンスケに戻したので三連休は気仙沼に行っていました。

といっても今回は特に使命はなく単に家の冬支度です。

今月も三連休が二回ありますが天気がどうなるか分からないので好天に恵まれそうなタイミングがあれば行こうと思っていましたが今回の三連休が好都合そうでしたので仕事上がりで食材などを買ってから帰宅後、出発します。

職場のリモートワークが終了してしまったので通勤時間を差し引いて早めに退勤します。

首都高外環は多少混んでいて、首都圏はそんなかんじでしたが北関東に入ると車もまばらになってきます。


トラックが少ないのが気になりますが、追い越しをかけていると傍若無人に煽ってくる車に何度も遭遇。

わざわざ追い越し中の車に引っかかるように加速してこなくていいんですよ。
もう少しクレバーな運転をした方が色々な面でいいですよ？

俺様運転は事故の元。

外気温は19℃～11℃



高速燃費は２０．2ｋｍ／Ｌ（タイヤ補正２１．１２ｋｍ／Ｌ）


気仙沼には1時30分頃到着。
東京からだと肌寒いですが、満天の星空を堪能しながら荷物を降ろします。


１０月１２日（土）
朝から爆音で目が覚めます。

最初は隣の隣の家でステレオを大音量を掛けているのかと思ったのですが、どうも近くで野外音楽フェスをやっているようで、山に反響しているのかすぐ近くに感じられます。

ライブなので音外しまくりの叫びまくり。

参加している人は盛り上がっているのでしょうけど、近所の住民からしたらうるさいだけです。三連休とかになるのでしょうけどせっかくの帰省タイミングともろ被りするのは勘弁してほしいところ。

イライラしていても仕方ないのでコタツ掛け布団を干したら恒例の庭木の剪定をはじめます。

今回はこの二本の木のうち樹勢の強い方をどうにかしたいと思っています。


これまでも紐で縛ってみたりしたものの、根本的に枝が張り出す性質で両隣の木の空間を侵食しているので枝を何本か抜いてしまいます。


これまで一体化していたところの枝を切り、切るに切れない枝は縛って向きを変えて木の間に空間を作ります。


隣家との垣根。
強剪定に適した季節とはいいがたいので、枝を抜いてしまうのではなく、先端の今年伸びた分をカットして高さとボリュームを抑えていきます。


日中はせっかくの好天なのでコタツをセットする前に部屋の掃除機掛けや床の雑巾掛けをします。

夕方になってFITのエアコンガスを補充します。
接続ホースは以前、エアコン用潤滑添加剤を投入した時に調達したものがあったので今回は冷媒のみ持参しました。


怪しい日本語の取説を頼りに缶をホースにセットして車のエアコン配管の低圧バルブに接続、エア抜きしてエンジンをかけて冷房全開にしてコンプレッサーが数回作動したら缶をニードルで穴をあけて解放、目盛りのブルーの領域まで補充します。


補充後は試運転がてら滞在中の食材などを買い出しに出かけます。

これで今回来た目的の大半は終わりました。


１０月１３日（日）
昨日のような好天ですが今日は少し風があります。

疲れが出て寝ていたのですが今日も野外フェスをやっているようで、機材の関係か風の向きか、昨日ほどの爆音ではありませんがやはり興味のない音楽を聴かされるのは気が散り、持参した本を読むどころではありませんので昨日の続きで庭木の剪定をします。

昨日の続きで量感を崩しているバランスの悪い枝をカットしていきます。


縛った枝の周辺が不自然ですが今回は仕方ありません。
次回以降、枝が茂ってきたらバランスを見て形を整えていくことにします。

日が落ちてきたので洗車して窓の内側を純粋で拭き上げます。


夜は持参した本を読了。


１０月１４日（月）
東京に帰ります。

行楽客の渋滞が予想されるので昼には首都圏に入っていたいので荷物を積み込み、これを忘れちゃいけない水道の水抜きをして朝７時に出発します。


９時半には仙台。


順調だったものの、故障車の車線規制で渋滞。



気分を変えるためににＳＡでトイレ休憩。

渋滞＆行楽客でみっちりでしたが丁度出る車がいたのでそこに入れました。

なんとも年季の入った涙目インプ。


ん？なんか見覚えがあるぞ、と眺めると。


あー、ジュリアクーペでサーキット走行会に参加してたオーガナイザーさんのサポートカー。

ということは？と周りを見ると他のメンバーと思しき車両も居ますね。


いやーこんなこともあるんですね。
普段なら東京までノンストップだし、休憩に入るのはＳＡだと混んでいるので小さめのＰＡなのに、何の気まぐれかたまたま立ち寄ったその時間にＳＡに居るとは。

エビスか菅生の帰りかな？

気が利いた人間なら食堂あたりに行って挨拶するところなのでそゆが、気の置けない仲間で休憩している所を邪魔するのも悪いのでそのまま出ます。

思いがけない偶然にテンションが上がり疲れもどこへやら。

「最高標高地点」を抜けると雲が晴れてきました。


補充したエアコンで寒いくらいの風が出てきます。
補充までは温風とまではいきませんが、生ぬるい風しか出てこなかったのですがらもっと早くやっておけばよかったかな、と。

今回は自衛隊の車両がかなり走っていました。


「火」と書いてあるのは火薬を運搬しているということなので、富士山麓あたりで演習でもあるのかもしれません。

「中多」までいますね。移動中のところは初めて見ました。


そして先ほどの一行に抜かれます。
いいんだ。こっちは燃費で圧勝してるんだから。


猫のような雲。


渋滞する前に東京に戻って来られました。

高速燃費は２２．３ｋｍ／Ｌ（タイヤ補正２３．２ｋｍ／Ｌ）


外気温は１５℃～２８℃