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タイヤが古くなると硬化してグリップ力が低下したり性能が低下したりします。

特に「賞味期限」４年が限度と言われるスタッドレスタイヤを惜しんでか、巷で「古いタイヤを復活させる方法」というのが流行っていると聞きました。

タイヤが古くなると硬くなるのは紫外線や温度などの影響でタイヤの油分がにじみ出してしまうからで、強力なタイヤ洗剤も油分を奪うため、タイヤのゴム部分は水洗いに留めるべきと言われています。

エアコン室外機から出るオゾンも良くないので直射日光を避ける意味でもカバーをかけて保管する事がタイヤの寿命を延ばす方法と言われています。

巷で流行っている方法というのは、この抜けた油分をタイヤのトレッド面に沁み込ませるという物で灯油の浸透力と２ストオイルなどの混合液を塗布して放置する事である程度軟らかくなるというものです。

一般に新品タイヤでサマータイヤは硬度計で60～65、スタッドレスタイヤは50代と言われていますが古いタイヤはそれぞれ10程度硬くなった状態ですが、検証した方によるとこの方法により５前後軟らかくなると言われています。

数値上は使えるレベルに戻せたように見える事からみんカラでも実践されている方いらっしゃいます。

ただし、柔らかくなるのはあくまで表面の薄皮であってここを使い切ってしまえば元に戻ってしまいます。

こういった効果を謳う商品もあります。

特にサーキット走行でグリップを一時的に復活させる「グリップ力復活剤」のようなものもありますが１万円前後と高価な事から、こういった「自作」が流行ったようです。

サーキットでも確かに復活させる効果はあるようですが、沁み込んだ部分を使い切ると途端に硬化したタイヤに戻ってしまい、四輪のバランスが崩れて危険な挙動を示す事やレースではレギュレーションで使用が禁止されている場合もあります。

タイムが重要な競技では新しいタイヤに履き替える方が当然好タイムが出るので流行っていないようですが、練習走行やドリフトにはそれなりに活用されているのかもしれません。

サーキットでは何が起きても「自己責任」と言われますが、他人を巻き込むような事は避けるべきではないかなと思いますし、ましてや一般道では各メーカー想定しない使い方はしないで欲しいと思います。

２４日、ロシアがウクライナに軍事侵攻してから二日ほど経ちました。

国連安保理ではロシアの非難決議が常任理事国であるロシアの拒否権行使、中国の棄権で否決され、有事を「話し合い」で解決する事は不可能であることが虚しく再確認されました。

ロシア側メディアがウクライナ政権は国外脱出したと報じれば、ウクライナのゼレンスキー大統領ら閣僚がキエフに留まっていると映像配信するなど情報戦、心理戦が繰り広げられています。
一説にはアメリカがキエフ脱出を提案した際｢今必要なのは乗り物ではなく弾薬だ｣と拒否したとか。

双方から、あるいは便乗して無関係の過去の軍事活動や爆発事故の映像が流されて真偽を確かめるのが難しくなってきていますが、ウクライナ軍は各地で善戦しているようで、破壊されたり鹵獲されたロシアの戦闘車両や戦闘ヘリの映像なども確認されています。

動画を纏めているサイトによるとロシア側で確認された損失は５２。ウクライナ側は６１が失われているとの事ですがロシア占領地域からどれくらい報告が上がって来ているのか不明ですが上がって来ている動画数ではウクライナ側にもっと損害が出ている印象を受けます。

■【独占】欧州への攻撃：ロシアのウクライナ侵攻で両軍が喪失した兵器類（一覧）
https://spioenkopjp.blogspot.com/2022/02/blog-post_25.html

これらを総合するとロシア軍はドンバス地方、クリミア、ベラルーシ、ロシア国境から侵入したものの、国境から僅かに進出した程度で停滞しているようです。

■RUSSIA-UKRAINE WARNING UPDATE: RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, FEBRUARY 25, 2022
https://www.understandingwar.org/backgrounder/russia-ukraine-warning-update-russian-offensive-campaign-assessment-february-25-2022

ただし、国境に近い首都キエフには手前１０キロまで迫り激戦が繰り広げられています。

ベラルーシのウクライナ国境付近には戦闘ヘリや輸送ヘリ１５０機程度の進出が新たに報告された事からキエフへの大規模侵攻が近い可能性が高まって来ました。


ウクライナは非常事態宣言の元、１８～６０歳までの男性の国外脱出を禁じ、志願兵の募集を始めました。

主要な橋が落とされ、急造のバリケード設置が急がれています。


ロシア側の当面の目標はウクライナ現政権の排除であろうと思われますので停戦交渉は難航しているようです。


チェルノブイリ原子力発電所では守備隊と交戦の末、ロシア軍が制圧したとの報道で、その後、周辺の放射線量増加が観測されたようです。
ただし現在報告されている線量は2μSv/hでこれは一か月滞在してもＣＴ検査２回分程度との事です。

従ってロシア軍が施設を破壊したという事ではないようで、戦闘の際に損傷した程度なのかもしれません。
ただしロシア軍が撤退する事になれば何をするのかは不明です。


その他に日本の海運会社が保有するパナマ船籍のばら積み船を含む二隻が攻撃を受け損傷したようです。攻撃をしたのはロシア側と見られています。
■日本の海運会社所有の貨物船にロシア軍のミサイル 1人けが
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220226/k10013502331000.html


ロシア兵に詰め寄るウクライナ人女性。


当初はウクライナの国花であるヒマワリの種を手渡そうとしたと伝えられていましたが

「あんたたちは何をしてるんだ！」
「ここで言い争っても状況は変わりません」
「何の状況だ。このひまわりの種を持って行け。あんたが死んだらウクライナの花が咲くんだ」
「状況を悪化させるのは避けましょう。立ち去ってください」
「これ以上どう悪化するんだ。出て行け」

といったやり取りだったそうです。


ロシア軍の識別標「Z」の文字が書かれたトラックからウクライナの病院に負傷兵を運び込む白い腕章をしたロシア兵と思われる映像。


医療従事者の博愛精神には感嘆します。
（ナイチンゲールが従軍したのはクリミア戦争）

かねてより懸念されていたロシアによるウクライナの軍事侵攻が始まったようです。

プーチン大統領の軍事作戦決定の表明後からウクライナ各地で大きな爆発の報告が相次いでいます。

その場所をプロットすると第一波はロシアが独立承認したドンバス地方に留まらずウクライナ領内ドニアプル川のキエフからオデッサを結ぶ東部の広範囲に及ぶ空爆やミサイル攻撃が実施され、第二波以降はウクライナ西部にも攻撃が及んいるようです。

これに対しウクライナ軍がロシア軍機を撃墜したとかドローン攻撃を撃退した、など情報が非常に錯綜していますが現地の夜明けとともに黒煙が上がる市街の動画やミサイルが着弾して爆発する動画がいくつもアップされてきています。

これから推測するとロシアはウクライナ東部の掌握と、それに続く親露国家樹立を目論んで軍事作戦を行っているのかもしれません。

西側はこれまでウクライナに対してロシアとの摩擦を避けるために消極的であったことから、その弱腰の対応を見て取ったプーチン大統領が行けると踏んでいたと思いますが、親露的な立場の人だけに留まらず、ロシアが侵攻すると言うのがガセだから真に受けるな、と言っていた人が多かったように思いますが、力の信奉者が国境付近に軍勢を集結させるという能力と意志を示していたのだから、侵攻はあるものとし如何にして防ぐかを考えるべきであったと思います。

特に「侵攻したら経済制裁を食らう。そんな割に合わない事は常識的にあり得ない」という論調は、相手が独裁政権であり、何を最重要としているかを分かっていないと思わざるを得ません。

経済が困窮し、国民の不満が高まったら強権を発動して弾圧すればいい、と考えるかもしれません。
民主主義ではない以上、それは為政者の意向で国を守るという名目で正当化されます。

もっとも、アメリカもそんな事は分かり切っていたでしょう。
ロシア国内の反プーチン勢力にアプローチしているのではないかと思いますが、もし何も手を打っていないなら、プーチンがウクライナを落としただけで満足してくれることを祈るのみの状況になりそうです。

国防と言うのは「万が一」に備えるものです。

取り越し苦労で済めば御の字であり、その備えは無駄だから無くしてしまえ、といった性質のものではありません。

経済制裁では抜け道もあり所詮は一過性であり、五年、十年のスパンで見れば段階的に緩和されるものと見られており、抑止力にはなり得ません。

そしてアメリカの対応と西側が一枚岩になっていない現状をじっと見つめているのはロシアだけではないのでしょう。

ロシアのプーチン大統領は２２日、ロシア系住民の多いウクライナの東部を「ドネツク人民共和国」「ルガンスク人民共和国」として独立承認し、ロシア軍を平和維持軍として派遣する指示を出しました。

これによりウクライナ側と独立宣言地域との停戦合意は破棄されたものと思われます。

SNSではこれまでロシア軍とみられる戦闘車両の移動やウクライナ側の戦闘訓練の様子が上がってきていましたが数日前から双方の戦闘行為と言われる映像ベースの報告が急増し、死者も出ていたとの事でした。

ただしこれらの情報は音声が加工されたり、事前に録画された事が解析されたりしたプロパガンダ映像も多く含まれており、その信ぴょう性が疑われていました。

このようなあからさまなヤラセであっても明確な意思を持った現状変更を試みを止める手立てがない事に衝撃が走っています。

ウクライナはロシアともポーランドとも対立してきた歴史を持ち、ソ連時代の民族移動政策もあって線引きが難しい地域です。

欧米など西側は対露制裁を打ち出し、既にロシアや近隣諸国の関連株は下落、ロシアの主要な輸出品目である原油先物も大打撃になる事は確実ですが、ロシアもそこまでは織り込み済みな筈です。

特にロシア国内のエネルギー業界を牛耳る「オリガルヒ」と呼ばれる新興財閥勢力がどういう役割を果たしていくのか。

ロシアは欧州へのLNG輸出停止に加え、半導体製造に必要な「希ガス」を報復的に禁輸する事で世界的な半導体不足が悪化する事になるなど更なる混乱が予想されます。

これらの動きは事前に推測できたものでありロシアの最終目的はNATOからウクライナを切り離す事だと思われますので軍事侵攻する、しなしはその手段に過ぎず状況次第では躊躇する事は無いでしょう。

それが今週中に一気呵成に行われることになるのか、数年の時を隔てるのかは定かではありませんが、各国の対応を見て手を変えて来る事も予想されます。

我が国の岸田首相は批難はすれど「引き続きしっかり見ていく」というなんとも頼りないメッセージを出しています。

こうなれば、台湾有事や日本の領土領海が侵された場合でも世界各国が「しっかり見守っていく」事になり、紛争を呼び込む事になりかねないと懸念されています。

91年製名車スープラを復元・再生へ　高市早苗氏が長年愛用　奈良
https://mainichi.jp/articles/20220217/k00/00m/040/157000c

伊藤かずえさんが長年連れ添った愛車のシーマが日産（オーテック）によりレストアされたのもまだ記憶に新しい所ですが、今度は若い頃クルマやバイクに親しんでこられた自民党の政調会長である高市早苗氏が長期保管していた愛車「７０スープラ」が地元である奈良トヨタの８０周年記念事業としてレストアされる事になりました。

レストアという古いクルマを修復する事業はまだまだ日本では成立しにくいですがこのように注目され周知されていく事は愛車に長く乗りたいという層には歓迎される動きではないかと思います。

特に自動車は情緒的価値が重んじられるものです。

ＥＶへの流れは止まらないですが、こちらはこちらで課題山積であり今のロードマップが実現すると思っている人は少ないでしょう。

大切なのはゼロサムではなくＥＶのＶ２Ｈで災害に強いオール電化住宅を目指す人も、愛着のある愛車を末永く乗るのもどちらも共存できる社会形成ではないかと思います。