ダブルウィッシュボーンのブログ一覧

今日も過ごしやすい晴れの天気だった山口。湿度も低いので体が軽く感じます。なので朝から精力的に働きました。








まずは風呂の壁と天井のカビ取り。カビ○ラーでゴシゴシ擦って洗い流すので、長袖＆ジャージ、ビニール手袋装着、お古の眼鏡にかけ換えて帽子を装着。そして鼻の周囲をピッタリ隠すマスク・・・。


キャタツに登っての作業は約1時間弱。カビ○ラー吹き付けてはブラシでゴシゴシ。壁のカビ取りも根気がいりますが、天井は体勢が悪いためまぁ首やら腕が疲れるってもんじゃない。終わった時は汗ダラダラで、しかも例のカビ○ラー臭で若干頭痛ぎみでした。








そして汗をかいたついでにもう一つ汗だくになる作業を。


我が家は玄関の前に杉の木などが覆うちょっとした藪がありまして、そのせいでやや湿気が高く、雨の日も生い茂った藪のせいで玄関前はコケの発生が激しいのです。








なので、玄関前に敷いているレンガもすぐにコケが生えてきてみずぼらしい状態になります。

このコケ取りが結構面倒なのですが、汗ダクになったついでに落としておくことにしました。








大した面積じゃないのにクタクタに・・・。

レンガに生えたコケってなかなか落ちないんですよね・・・。力は要るし姿勢も中腰なのでオッサンには堪える作業です。








コケの被害は玄関前に止めているダンクも受けております。

割りと洗車はまめにしているのでコケの付着で苦労している様には見えないと思いますが、リヤハッチ上部の隙間は指が入りづらいので洗車のたびに綺麗にすることができず、このようにコケの付着がどんどん酷くなってきます。

ヒンジの錆びも酷いんですよねぇ・・・









ってことで、この日三つ目の根気掃除はダンクのリヤハッチ上部のコケ取り。

倉庫にあったステンレスの薄板を濡れたタオルで挟み込んで入るところまで突っ込んで吹き拭き。








ヒンジ部の向う側や鉄板のお折り返し、ツブシ部分に付着したコケはヘッドが小さめの歯ブラシを濡らしてゴシゴシ。









歯ブラシの入らない隙間は爪楊枝を使って拭き拭き。








最大の難関は、リヤハッチの上部と天井との隙間。ハッチが全開状態だと上からも下からも指が入らないのでどうしようもない・・・・。

ハッチを半開き気味すれば辛うじて下側（内側）から指が入りますが、それでも先を曲げた薄い鉄材などをタオルに挟み込んで突っ込まないと、指だけ突っ込んでも掃除は無理。片手でハッチを半開きで、もう片方の手でタオルを巻いた鉄材で拭き拭き・・・。この点アコードはこの場所の掃除がしやすく、洗車毎に綺麗に拭くことができます。


※当然両手が塞がってしまうので、ここの様子は写真は撮れませんでした。









指先を負傷したかのように痛めつけながら、なんとかコケ取りは完了。泣きそうな作業でした。








あとは、臭いものに蓋をするかのようにタッチアップペンで錆を塗り隠します。








パッと見綺麗になったので、これでOK！

果たして奥様はこの違いに気付いてくれるだろうか(~-~;)。









シャワーに入ってすっきりし、夕方になって買い物へと出動。ついでに給油しましたが、ガソリンがまた値上がりしてた・・・。休日なので出光カードの割り引きで162円/Lになりましたが、それでも先々週より2円高かったです・・・。








さて、これは私がこれまで使っていた撥水コート剤。私は撥水剤に拘りはほとんどなく、「時速○○Km/hで水が飛ぶ」的な謳い文句は重要ではありません。雨の日はワイパーを使うし、ベタッと親水しなければ充分というタイプです。ただ、ジャダーが酷いものは嫌ですけど、これって撥水剤のせいじゃなくワイパー側のせいだと思うんですよね・・・。


で、先日の洗車時に中身がなくなってしまったので新しい撥水剤を買ってきました。








新しく買ったのは、クリンビューの「ハイブリッド・ストロング」。

立ち寄ったホームセンターで700円くらいで安かったので買っておきました。








コート作業は以前のあめんぼうと同じで、塗って5～10分程度乾かし、搾った濡れタオルで拭き取るだけ。

そういえば、ダンクのワイパーゴムの拭き取りがあまり良くないので、来週にでも交換するつもりです。








もう一つはタイヤWAX。

これまでずっとアーマオールを使ってきましたが、やたら値上がりしていたので今回はホームセンター「ダイキ」の商品、DCMブランドのものを購入。値段は500mLもあって300円でした。成分覧を見ましたがアーマオールと何ら変わりはないようです。






ただ、問題が一つ。














スプレー状に吹きだすのではなく、ピーーーっと水鉄砲のように出るため、派手に跳ね返るわ垂れるわで、そこがいただけません（ノズルの噴霧角調整などもない）。


こりゃ、容器だけアーマオールのものを再利用したほうがよさそうだ・・・（汗）



因みに艶は抜群です。伸びもいいしノズル以外は文句なしです。私はアルミホイールもアーマオールで拭いているので垂れても問題はないのですが、跳ね返りだけはいただけないので容器交換しようと思います。








ってことで、根性のいる掃除を三つ行い、新しいケミカル用品を二つ購入したネタでした～。

現在私のブログ画像の一部が表示されない状態が続いている様ですが、どうやら私が利用している外部サーバーのメンテナンスが行われそれ以降トラブってるようですが、かれこれもう5日間も経過しており未だに復旧できていないようです。割とよくトラブる事が多いのでこの先画像を失う事が起きないか不安です。








さて、今朝は珍しく涼しい朝を迎えた山口。うちの奥様はいつもよりも遅い午前11時頃に部屋のエアコンを入れたらしく、確かに私も起きた時に今日は割りと涼しいなと思いました。

といっても日中はまだまだ暑いですけどね。








最近は二週間に一度の割合でガソリンを満タンで注いでいますが、今日は15Ｌだけにしておきました。








現在ガソリン添加剤のPEAエンジンコンディショナーの2本目を入れていて、いよいよこれで使い切ってオイル交換になるわけですが、もう少しだけガソリンを入れて残っている添加剤を薄めたい気持ちがあり、今日は満タンせずに15Lだけ注いでおきました。本当は土日だけガソリンが安いので満タンにしておきたかったのですが、今週平日のどこかでまた注ぐことになりそうです。








さすがに5000Km毎のオイル交換時期を迎えているだけあって、いつもよりも燃費が悪かったかな・・・。エレメントも前回のオイル交換時に換えていないので、早めに交換したいのですが、15Lのガソリンを使い切っての交換にします。









さて、ダンクもアコードも随分と洗車をしていなかったので、さすがにボディが埃っぽくて輝きがほとんどない状態でした。日差しの強い日が毎日続いていてご老体ボディには堪えるので、さすがに今日は洗車をしてやらなければと思っていました。








まずはダンクから。









シャンプー洗いをして濯ぐと、天井はもうベタ～っと親水状態・・・。

潤い成分ゼロって感じでした（汗）。









オッサンの強い味方、スプレーワックス。もはや固形ワックスをかける時間と体力など到底無い私は、これなしの洗車は考えられません。








サクサクっと完了。といっても、小傷取りや室内掃除などすれば1時間ちょっとはかかりますけどね。












とりあえずダンクは完了！









お昼ご飯を食べて、家族でちょっと録画ビデオを一緒に見て今度はアコードの洗車にとりかかりました。








アコードは、会社の塗装ミストが結構降っていてボディ上面がザラっとしていたので、いつもの簡単メニューに粘土かけを追加。天井とボンネットと側面上部をかけて約20分程度上乗せという感じかな。










アコードも完了～！


アコードは一番暑い時間帯に洗車したので、さすがに終えた時はヘロヘロでした(~-~;)








私の洗車は簡単洗車ばかりですけど、意外と一つ一つの作業には意味があると言うか、外せない重要な作業ばかりなんですよね。





そんな「オレ流・簡単洗車」の各選手　各ケミカル用品をここでご紹介したいと思います（笑）。



尚、紹介順は作業順となっておりますので。









一番　レフト　松本　ジョイもどき。
古い・・・。しかも中日じゃなくて巨人という・・・



タイヤ洗い専用スポンジでゴシゴシ。








二番　セカンド　篠塚　シャンプー。
ふ、古すぎか・・・・


泡立ちが良けりゃ　シャンプーは何だって構わない主義。









三番　センター　クロマティ　粘土。
この打順に萌えた人は、当然かなりのオッサン・・・


粘土かけ歴、かれこれ20数年・・・。事情があってこれを時々かけておりますが、これまで沢山の粘土を使ってきてこのカーオールの粘土が性能的に一番だと思っています。








四番　サード　原　スプレーワックス。
ここ一番というところで、意外とフライで凡退というのが多かったなぁ・・・


何だかんだ言ってもこれが私の簡単洗車の中で主役かな。いつも綺麗でありたいのであれば、やはり簡単にワックス成分で輝かせる事ができるスプレーワックスに限ります。








五番　ライト　吉村　水垢取りクリーナー。
吉村さん、どっしりした構えが好きだったな～。


知らないうちに付いた小傷やちょっとした線キズなんかはこれでみんな消せるので重宝してます。ドアノブの爪傷なんかにもバッチリ。多分これ、プレリュード乗ってた頃から使ってて、なかなか無くならないという・・・









六番　ファースト　中畑　アーマオール。
ケツ振りのものまねしてたなぁ～～。絶好調！！


やっぱお洒落は足元から。タイヤを黒くしないと車は綺麗に見えませんね。
アーマオールは水分と混ぜると性能を発揮できないので、必ずタイヤの水分を拭き取ってから吹き付けるのがベスト。そして馬毛ブラシで伸ばしてタイヤに浸透させるのが経済的に奇麗にできるコツ。ホイールに飛び散ったアーマオールはホイールの輝きにも有効的なので、そのまま拭き取れば一石二鳥とも言えます。









七番　ショート　岡崎　レインXもどき。
川相も名手でしたが、岡崎もなかなかの名手でしたかね


定期的な塗付が欠かせない撥水コート剤。あめんぼうの形状とティッシュの組み合わせは、画ズラ的にNGだろー！という突っ込みは無しで・・・。









八番　キャッチャー　山倉　洗車ブラシ。
もはやこれを読んでる若い方は「山倉って誰？？」みたな感じ？？？


タイヤ洗浄用のブラシを昔からフロアマット用として使用しています。砂利もラクラク落とせますから。








九番　ピッチャー　斎藤（雅）　雑巾。
安定感抜群でしたね～！


室内拭き専用にしている雑巾（爆）。でも扱いはバカにできず。常に中性洗剤で衛生的に保っておかないと拭くとこ拭くとこがネチャネチャしてくる可能性が。それに定期的に交換しないと毛羽立ってきて綺麗に拭けなくなりますから。








控え　ファースト　駒田　バリアスコート。

さすがワコーズの商品。スプレーワックスとどちらを使うか毎回迷ってしまいますが、現在残りが少なくなっていて使用を控えております。だって値段が高くてすぐに買えないから・・・。








控え投手　江川　油膜取りクリーナー。

いつのまにか薄く汚れてくるガラス内面。これから秋になってくると窓を開けて走る事が増えるので、これの活躍が増えてくるでしょう。









控え投手　角光男　ピッチクリーナー。

なかなか取れないピッチ汚れはこれで一撃。新しいアスファルト上なんかを走ったあとは時々取れない斑点が付着してますけど、これですぐに落とせます。ま、めったにこれを使う事はないですけど・・・。








わたくし、監督用のスパイクシューズ・・・、じゃなくて長靴。

近所の女子中学生からは畑仕事してるオッサンと思われてそうです。









ベンチはいつもこんな感じ。








んでもって、最後は選手達のロッカールーム（笑）。





こんな感じで何一つ高額年俸の選手は揃っておりませんが、もう二十数年同じ洗車スタイルを続けていて、恐らくこれはこの先も変わらないでしょう。




なんせ、オレ流スタメンには自信がありますし、


今の低額年俸選手達も監督の期待に応えてくれてますからー！！

今日は朝から洗車モード。ダンクは5月の中旬から一度も洗っていなかったので、さすがにまずいと思い今日必ず洗おうと決めていました。


しかし、既に暑くて汗がダラダラ・・・









さすがに2ヶ月洗わないとワックス成分はゼロも同然。普段ならシャンプーの時にスポンジを軽く走らせる程度で汚れが落ちますが、今回は何度か往復させないと落ちませんでした。でも水垢はほとんど気にならず、被膜の弱いスプレーワックスの良さが生きているなぁと感じました。









今回も仕上げはスプレーワックス。私の場合、もう固形とか絶対に無理です（笑）。


久しぶりに明るい足元になり、気分スッキリ♪







ただ・・・












以前、奥様が離合時にドアミラーで枝をなぎ倒してできてしまったこの傷が・・・。


当然シャンプーだけじゃ落ちなかったのですが、果たしてコンパウンドなど使って消えてくれるんかいな・・・









小傷消しはいつもこれで落としてるんですが、果たして・・・。










完璧やん！！！

ホッとしました・・・









天井に少し染みのようなものがありましたが、これも水アカ取りクリーナーで綺麗に。ダンクのブリリアントホワイトパールはアコードのサテンシルバーと違って全く劣化を感じないのが凄いです。年式はダンクの方が古いし万年青空駐車なのに・・・。









あとはドアノブ周りの爪傷もこのクリーナーで消して






あと、ちょっと底を覗いてみたら











あらー？


何か擦ってる？？！











しかし、これも難なく落とせて綺麗に(~-~;)。









あとは室内を綺麗にして終了♪









久しぶりに明るい白になりました。

夏季休暇に入ったら、ダンクはプラグ交換とかエアエレメントの掃除とか、ちょっとした弄りも計画しています。









ボディコンディションは良好。自分でいうのもなんですが、青空駐車で16年半経過した車とは思えないボディです。
若干奥様による擦りキズが増えつつありますが・・・









この日は晴れたり曇ったりで、このあとの天気が若干心配でしたが・・・・









パンツまで汗でびしょ濡れになったついでにアコゴンも洗車することに。

基本ダンクと同じ簡単洗車メニューですが、スプレーワックスがなくなってしまい、アコゴンはバリアスに変更。

アコゴンもかなり久しぶりの洗車でしたが、虫の付着がダンクとは比較にならないほど多く、これの除去にかなりの時間を使うはめになりました。









ほぼ洗車を終えた頃に隣の幼馴染が出てきてオデアブの洗車を開始。

山口市内はこのところ毎日短時間の小雨が降っているので今日もこのあと降らないか幼馴染は心配していましたが、結局洗車に踏み切ったようです。








ここ最近、テールランプの表面が少しくすんできたので、ここも前出の水アカ取りクリーナーで磨いて輝きを出しておきました。








磨いたあとは明らかに景色を綺麗に反射していてウルウル感も出ました。車ってこういう小さな作業の積み重ねで綺麗に見えるか見えないかが決まるように感じます・・・。


でもアコゴンはダンクと違って天井とボンネットの塗装劣化が見られるのよね・・・。2m離れて見れば綺麗ですけど（笑）。









もはや汗もそろそろでなくなるんじゃ？って思うほどにしょびしょになり、何とかダブルヘッダー終了。
毎回同じような写真ですみません・・・









久しぶりの光沢なんだから、お願いだから夜中とかに降らないでよ(-_-;)









ちょうど洗車中に、散水ガンのホース付け根部分からピーーーっと水漏れが起こっているのを発見（茶色くなった部分）。お袋も庭の花に水をあげる時に気付いいていたらしく、近いうちにホースを買い替えようと思っていたと言っていましたが、漏れている部分を切ればいいだけなので修復しておきました。









経年劣化ですかね・・・。









因みにうちの散水ガンは金属製なのですが、プラスティック製にありがちな凍結による割れや紫外線による劣化がないのが最大のメリットだと思います。

散水の角度はレバーの開度で決まり、レバーを軽く押さえると広い角度でゆっくりと散水し始め、そのまま押さえていくごとに散水の角度が狭くなっていき最終的にはストレートになり、モードを変えなくても散水しながら水の角度を自由自在に変えられるので大変助かります。


そういう機構なのでレバーの動きが滑らかであることが重要なのですが、年月が経って錆びて来ると多少レバーの動きが渋くなってきます。その時はレバー上部にある心棒部分に時々スプレーグリスを吹き付けるだけでとてもスムーズに動くようになり、これでまた数ヶ月間は大丈夫です。






洗車を終えたら、すぐに冷蔵庫へ。若干心臓周りが重たく感じ、足もつりかけたりしていたので、即アク○リアスで水分補給しておきました。








その後シャワーで体を綺麗にし、スッキリしたところでお昼ご飯となりましたが、今年初のそーめんでした。

食欲が落ちかけていただけに、そーめんは有難かった～～♪








15時前に少し出かけましたが、大したカンカン照りでもなかったのに外気温は35度って・・・。


もはや夏は35度程度が当たり前になってきましたね・・・。昔は夏が待ち遠しかったけど、今や乗り切れるのだろうかという不安や怖さを感じてしまいます。


今年はいくつ台風が来るんだろ・・・

今日は暖かいを越えて暑かったですね～。半袖Tシャツで過ごしても良かったんじゃないかと思うほどでした。








気が付けばSLやまぐち号の運行が始まっていました。このところの忙しさでやまぐち号の汽笛に気付かなかったのですが、土曜日が休めるようになったらまた撮りに行きたいなぁ・・・。











そういえばうちの娘の話ですが、一昨日から今日までテニスの春季大会に出まして、104ペア中6位という成績で県体出場が決まったそうです。




私も中学時代は軟式テニス部で結構いい成績を残せていた記憶がありますが、もはや娘の成績には遠く及ばず・・・。

この夏、息子が大学の夏休みで帰ってきたら3人でテニスをする約束をしているのですが、多分トーチャンはテニスの腕云々以前に足が上らず息も切れて走れない予感120％・・・。



いやいや、それにしても娘の運動神経の良さは本物のようです。










さて、お題の件。



先週の木曜日、残業を終えて真っ暗な駐車場でアコゴンに乗り込むとフロントガラスに鳥の糞が沢山落ちていた事に気が付いたのですが、帰宅して改めて見てみたら・・・








なんじゃこりゃーー！！！
((((;;O.O;lll))))




時間も時間だったので、濡らしたスポンジで部分的に簡単に落としたのですが









翌日見たら全然落ちてなくて




しかも










ここも大量被弾してた・・・
(((;°Д°;))))



ボディ側面の付着の仕方なんて、明らかに不自然に思えますよね・・・









翌土曜日は一時的にゲリラ豪雨予報だったので、あえて金曜日夜の洗車はやめて土曜日の雨による自然洗浄を期待したところ、期待通りの強い雨が降ってくれてこれは落ちたに違いないと思って見てみたのですが








ボンネットは意外と取れていたものの








バイザーや窓は嫌～な感じで残っていて







糞害特有の、ワックス分が根こそぎ落とされた感じの汚れ方になっていました・・・。







そして今日日曜日。

明日からまた雨と分かっていましたが、暑いくらいの天気だったので放置はヤバイと思い







洗車決行！！！
若干、近所の目が気になりました・・・








かなり久々の洗車だったこともあり、ドアノブの爪傷なんかもガッツリ入っていましたが、







水垢取りクリーナーで簡単に綺麗さっぱり♪







あと、恐らく自分でつけたと思われる傘を当てた傷っぽいものもありましたが







こちらもコンパウンドを使うこともなく水垢取りクリーナーで綺麗に消せました。







そして問題の被弾部分ですが、シャンプー時スポンジでかなりこすったのですがこのあたりが限界で







更に










水垢取りクリーナーはおろか、

コンパウンドでも取れない！！！
（──┬──＿＿──┬──）







こりゃ耐水ペーパーを使って研磨しないと取れない類いのものでしょうね。








それにしても鳥の糞って恐ろしや・・・。

いつぞやを思い出す、化学兵器による被害第二弾・・・　号(┳◇┳)泣。
益々鳥のことが嫌いになりそう・・・。









ま、とりあえずパッと見綺麗になったからいいか・・(~-~;)。







しかし今日は暑くて、汗垂らしながらの洗車となりました。

なのに明日からまた雨って・・・。何だか最近は晴れが続きませんね。







ダンクの洗車はまた来週にでも。

タイヤが泥だらけなのですが、どうせ明日から雨なのでパート先の駐車場のぬかるみでもっと汚れること間違いなし。とはいっても、フロアマットの砂利を叩いてインパネの埃は濡れタオルで拭いておきましたけどね。




さて、今週こそは太陽にほえろの画像を整頓しなきゃ・・・

これはアリなのか・・・。




車のTVで流れるトランプ会談の大切なニュースに全く目がいかず、こんなエンブレムチューンはアリなのか、それとも無しなのか・・・、そんなどうでもいいことを自問自答していたら会社に辿り着いたダブルウィッシュボーンです、皆さんこんばんは。







昨日土曜日は第二土曜日で祝日。でも休日出勤・・・。春まではこんな日が続きそうでテンション上がりません。

天気予報では中国地方に最強寒波がやってきて前回以上の大雪になるなんて言っていましたが、全然もいいとこ・・・。ま、大雪の中25Kmも走らせて休日出勤だなんてそれこそテンションガタ落ちになるので助かりましたけどね。







帰りなんてとっても天気が良くて、帰りに洗車してやろうかと思ったほどですが、さすがに外は寒すぎてそれは無いなとすぐに考え直しましたけど・・・。







そして今日日曜日。貴重な休日なので朝から効率よく精力的に動き回ります。晴れているけど山の上は雪雲が被ってます。







買い物途中、私の隣に止めてあったSW20。初代よりもこの二代目の方が私は好きで、会社の元上司がこれに乗っていました。このMR-2はG-Limitedでした。

車を降りてMR-2の真横に立ちましたが、メッチャ低い・・・。どこを見渡しても背の高い車ばかりの今、とっても新鮮に感じました。







灯油をポリタンク4缶ほど注ぎ、更にアコゴンのガソリンも満タンに。ガソリン価格がまた少し下がってますね・・・。







アコゴンのガソリンを満タンにしてガススタを出る時には灯油4缶（72L）も荷室に積んでいるのでかなりリヤが沈んでおり、ライトを点灯する夜にこのルーティーンワークをすると対向車に迷惑をかけること間違いなしですね・・・。







晴れていたと思ったら雪混じりの雨が・・・。洗車をしようかしまいか迷っていたのですが、やっぱり無理かな・・・。






でもねぇ・・・。


今週はずっと晴れマーク予報だったし、またこの汚れで一週間はきつすぎ（汗）。



昼食を食べ、家族でスーパーサラリーマン左江内氏を見ながら笑ってそこそこゆっくりできたところで・・・









洗車決行！
しょうもない洗車ブログなのにここから画像は多し・・・。お許しください・・・。








いつもならサッと汚れが落ちるのに、さすがに今回はスポンジを何度か往復させないと落ちない・・・。

因みに冬のシャンプー時は必ず熱めのお湯を使ってます。水垢を少しでも防ぐためですが、雪を何度が積もらせているのでさすがに水垢が残ってしまいました。春になったら大嫌いな水垢取り作業をしなきゃ・・・。







ここの汚れ落としも大の苦手。スポンジが入らないので指で洗ってますが、10年以上経っても華麗なフィンガーテクに磨きがかかりません（爆）。







冬のシャンプーは「天井→ボンネット→側面→リヤハッチ→窓→スポイラー下回りをぐるっと一周」の順で行ってます。夏の走行直後の洗車ではボンネットのシャンプー掛けは後工程に回してますけどね・・・。







冬は下回りもしっかり洗い流しておかないとね。







ボディコートはバリアスと迷ったけど、冬はこっちの方が耐久性がいいので今回もこれで。濡れたままのボディにシュシュっと吹き付けて、更にスポンジで古いワックス成分に染み込ませる様に伸ばすが私の中の拘りです。これをしないと耐久性も輝きも悪く、早かろう悪かろうの洗車になってしまうので…。





あとはマイクロファイバークロスで拭きとるだけ。ツルンツルンになります。







そして何といってもお洒落は足元から。白化したタイヤはみっともないので、アーマオールと馬毛ブラシで真っ黒にしちゃいます。
因みにこの馬毛ブラシ、20歳のころからずっと使ってるけど全然脱毛もなく凄い耐久性といえます。28年間使ってて全く問題ないって凄いですよね。







地味なシルバー色のボディなだけに、足元は明暗のコントラストがはっきりするシルバー色のホイールと真っ黒なタイヤの組み合わせが個人的には似合っていると思っています。ホイールにソリッド感が出るんですよね・・・。







洗車前のあの艶消しシルバーが嘘のようです（笑）。シルバーは洗車をしてもビフォーアフターの差が他のボディカラーと比べても特に小さいので、どうしても太陽の輝きを借りないと綺麗に見えないんですよね～。かれこれ23年以上シルバーに乗り続けている私ですが、「シルバーって汚れが目立たないからいいよね」って何度も言われてきて、そのたびに「綺麗に見せる努力はあなたに負けないくらいしてます！」って心の中で叫んでおります（笑）









当然自分のアコゴンだけ綺麗にして終わるはずがありません。奥様のダンクだって昨年末に私のアコゴンと一緒に洗車して以来全く洗っていないのですんごい汚れっぷりです。







工事現場の車のタイヤ・・・。それにリヤハッチは数えきれないほどの縦スジが。







アコゴンと同様、熱めのお湯にシャンプー原液を注ぎ、高圧ガンでジュボーって水を1秒。これで泡だくに（笑）。

シャンプーは洗浄能力も大切ですが、私は泡立ちの方をかなり重視しております。泡の立たないシャンプーはスポンジの滑りが悪く、傷が入りやすいんですよね・・・。








屋根なし駐車のダンクはアコゴン以上に汚れが落ちにくい・・・。洗車キズが入るので何度もスポンジでこすりたくないのですが、さすがに今回は落ちが悪い。たっぷりとシャンプー液をスポンジに浸み込ませて何往復かさせて洗いました。








ダンクのグリルも小さいながらもメッシュ（笑）。専用のスポンジ棒を作るかな・・・








天井から洗い流してすっきり。







ダンクは16年選手ということでアコード以上のご老体ボディですから、こちらもフロアの錆は大敵です。







スプレーワックスとアーマオールで外観の輝きを出し、外回りは終了。







と、この段階で車庫の屋根にポツポツを小さな雨が落ちる音が・・・（泣）








今年も洗車雨男炸裂！！！！
何とかこの程度で踏みとどまってくれたのが救いでした・・・。







ダンクはフロアマットの汚れ方も尋常じゃありませんでした。子供を乗せるお母様カーはどうしてもこういう傾向がありますね。







面倒だけど掃除機での床掃除は必至・・・。







室内を絞りタオルで拭いて全メニュー完了！







アコゴンも掃除機でフロアも砂利を吸い取り、絞りタオルでインパネを拭いてこちらも完了。







久しぶりに内外ともに清潔にできて、ストレスも発散かな。







頼むから今週は雨降るなよ～～～！







現在の走行距離は215,500Km。あと5,000Km弱で22万Kmかぁ。次回オイル交換時はお初の添加剤を入れようかと思っています。







ダンクもすっきり♪


自分の奥さまが汚れた車に乗ってるのってやっぱり見ていて可哀想ですから、綺麗になってよかったです。







ダンクの走行距離はアコードの半分にも満たない93,600Km。それだけチョイ乗りしかしていないわけで、吸気ラインやバルブステム、シリンダー内のカーボンもアコードとは比較にならばいほど付着してそうです。こちらは、FTCのPEAエンジンコンディショナーを入れようかと思っています。



って、久しぶりにオドメーターを見てびっくり。



オイル交換時期が過ぎてるじゃん！！（O.O;）
500Km程度ですけどね・・・



来週にでも行かないと（汗）








ダンクは奥様カーなだけにそれほど私が乗ることはないので、時々ですがダンクに異変が起きていないか確認しています。昨年末以来の運転になりますが、この日久しぶりにダンクを走らせました。

エンジンはオイル交換時期でありながら軽々吹け上がり好調。Nシリーズに搭載のトルクフルなS07Aも悪くありませんが、いかにもピストンヘッドが軽くショートストロークであることが分かるダンクのエンジンもまだまだ魅力的です。とにかく音質が軽く、レスポンスも良くて爽快に感じるんですよね～。







ついでに給油も。大食いのアコゴンと比べ、20L程度しか入らないダンク。しかもレギュラー119円／L。


燃費はアコードよりも悪い10Km/L程度ですけどね（爆）
チョイ乗りだから仕方がない・・・







空気はスタッドレスに交換してから一度も入れていませんが、抜けていませんでした。







そしてこの日ダンクの最後のお勤めはというと・・・








ここ（笑）。


精米と言えば、我が家のナイトライダー　ライスライナー「ナイス2000」ですが、冬は寒すぎでチャリなんて無理・・・。春になったらナイス2000で走りまくります。









そういえば、少し早いけど奥さまと娘から手作りバレンタインチョコをいただきました。
冷蔵庫に沢山ストックがあるので、ちょっとずつ摘まんでおります・・・




ってことで、長い洗車ブログを最後まで読んでくださりありがとうございました。