ラノッテくりおのブログ一覧

最近の私は８月の立山登山に向けてランニングを始めたり装備を揃えたりしています。
昨日、登山の感覚と装備の使用感を確かめるために練習登山をしてきました。
場所は我が家からほど近い小佐波御前山です。
朝、山頂を確認するとガスがかかっていましたが徐々に晴れると見越して実行しました。


この山は思いっきり地元の山ですが標高位しか知らないので調べてみると

こんなデータがありました。

車で５分ほどで登山口の猿倉山森林公園駐車場に到着。
8:45　準備をして登山開始です。

出だしから急な階段でなかなか辛いです。

8:54　標高342m猿倉山山頂。
ランドマークの風の城。

かつては変わった形の風車で風力発電を行っていたのですが今ではその風車も壊れて機能していません。

山頂からの眺めはとても良いです。

この中に間違いなく私の家が写り込んでいます。

猿倉城跡。
どんな山城だったのでしょう。

傍らに３等三角点があります。

登山中は時折神通峡を右手に見る事が出来ます。


緩斜面あり階段の急登あり下りありの変化に富んだ登山道を順調に登り…

9:25　標高561mの御前山山頂に到着。
大体登山口からの中間地点になります。

私が小学生の時、ここまで歩いた辛い遠足が有ったのですが休憩所はその時から全く姿を変える事無く健在しています。
周りにたくさんあった遊具は老朽化で全て撤去されています。

山頂からの眺め。

神三ダムが見えます。

ここから約１kmほど進んだ所に”獅子ヶ鼻岩”の案内看板があります。

絶景スポットですが下山時に立ち寄る事にして山頂を目指します。

ここから残り約１kmは前半が緩斜面で後半の３ヶ所の急登で一気に標高を上げます。

そして
9:59 標高754m小佐波御前山の山頂に到着です！

木に括られた小さくて素っ気ない標。十数年振りに見ました。

３等三角点。


小さな祠。

因みにこの場所からの眺望は周りの木々が邪魔をして全くありません。

山頂から東へ少し進んだ先に開けた広場があります。

ここは前回訪れていないので周辺を散策しました。

ここからは富山平野や北アルプスを見られる筈でしたが

ガスが晴れ切っていなくて殆ど見えず…。
一応肉眼では少しだけ見えています。

登山道開通の記念碑。

この碑の後ろに小道があったので行ってみると…

趣があり過ぎるトイレがありました。
出るものも出なくなる、と言うより”出てはいけない”ものが出そうな雰囲気。

多分長年使用されていないでしょう。

広場から東へ直ぐの所に避難小屋がありトイレもある様です。

万が一の時も安心ですね。

山頂おやつで消費したカロリーを一気に補給。

生き返ります♪

散策と休憩をして下山開始。

10:52 獅子ヶ鼻岩に立ち寄ります。

この山の南側の斜面はこういった岩が露出した所が多く見られます。
楡原地区の国道４１号線からもよく見えます。

切り立った岩場。


絶景です！

制覇した気分を味わえます。

行きで横目に見ていた鉄塔。

柵が設置されていなかったので失礼して…

逆さ撮り。


11:46 無事下山しました。


帰宅して山の方を見ると

見事にガスが晴れていました。

練習登山の感想ですが走り込みを始めたお陰なのか十数年前よりも楽に感じられました。立山登山は行けそうな気がします。

あと登れると登山が楽しく感じられたのは収穫です。
来月はどこか違う山で練習登山をしようと思います。

以上、練習登山報告でした(^^)/

先週の土曜日。
庭のグミがたくさん実っているのを確認したので午後から収穫する事にしました。

その腹ごしらえでお昼を食べに高岡市のドリアリーボというお店に行きました。
名前の通りデザート以外はドリアしかない筋の通ったお店で私はハンバーグとベーコンのLサイズを食べました。

久しぶりに美味しいドリアを食べました♪


帰宅してさっそく収穫。

ボール一杯採れました！

収穫したグミをジャムにしました(して貰いました)。
｢面倒くさい｣とブツブツ文句を言いながらも作ってくれる嫁さんには感謝しかありません。

食べるのか楽しみです。

グミが終わればブルーベリーが控えています。

こちらももうすぐです。

日曜日。

夏の立山登山に向けて装備を揃えたりランニングをしている中で注文していたリュックが届きました。

選んだ決め手はフランスのメーカーだった所です。
機能面も初心者同然の私には贅沢過ぎる位です。

ランニングの方はこの日の10キロランで４月からの累積100kmを超えました。

タイムはなかなか縮まらないけど今後も走れる自分を維持したいです。

こんな週末でした(^_^)/

去年の秋、車検時にリアの車高を上げたクリオ。
リア上げたら前傾姿勢になってより仏車っぽくなるかな～
とか
走りはどう変化するかな
とか
乗り心地よくなるかな～
とか
いろんな思いから実験的に実施しました。






その後。

秋のせせらぎ街道にて。

前傾が強いな。
でも仏車っぽくてこれでいいんだと自分に言い聞かせ…

今春、近くの桜スポットにて。

リア激高！
でも乗り心地良いからこれでいいんだと自分に言い聞かせ…

GWの春帆楼にて。
実はここの支配人？らしき方がクリオを知っていて「かっこいいですね～」とかいろいろ話しかけられた中で「車高は上げられたんですか？」と聞かれて…

思わず「フロントも上げたいんですよ～」と訳の分からない返しをして…

クリオメンバーとのミーティングでは…
「富山は雪降るから四駆にしたの(笑)」と突っ込まれて

しまいにゃ「(カッコ悪いから)下げようよ～」とみんなから諭されて…

心の中にしまい込んでいた「上げなきゃよかった」という思いにウソが付けなくなってやっぱり元に戻す事にしました。

クリオのリアはトーションバーなので抜いてコマをずらして調整を行います。


昨日この作業を某整備工場の一角をお借りしてちょっと手伝ってもらったりして実施して来ました。


作業後、取り敢えずクリオのメンバーに報告したらとても一安心された感じでしたｗ。

今回は車高を上げたら走りや乗り心地の変化や周囲の反応も分かってある意味楽しめたし勉強になりました。

少なくとも今後リアの車高を上げる事は絶対に無いでしょう。

以上、リアの車高を戻した報告でした(^^)/