タイベル交換

先日の秘密基地。

今日はタイベル交換に行ってきた。

この車、少し前にオーバーヒートでトラブった。

この時期のこの手の車はよくオーバーヒートするらしい。

ディーラーに持って行ったら、エンジンがダメなので買い換えるしかないとのご託宣。

そんなあほな。

まだエンジンかかるし、どうもないやんか。

ということで原因を探ればどうも水が循環していないらしい。

ということで先日サーモスタットを外して、鍋で煮てみたらちゃんと開いた。

しかし、ネットで調べると開くが開き方が少ないとオーバーヒートするとある。

いずれにしてもこれは交換する。

それに１２万キロ無交換だったタイベル、ウオポンも交換ということで、本日作業した。

と言っても実際したのはK氏だが。

私はほんの補助しかしていないが、見ていて手順など分かったので今後はできる（だろう）

いずれにしても慣れない作業は、要領がわからなくて時間がかかってしまう。

今回も開始から試運転まで５時間かかってしまった。