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ほぼ価値がないので廃車にしようと思っていたプジョー３０８ｓｗだが、解体してしまうのはもったいないので、これまで何回か買い取ってもらった中古車屋さんにこういう状態ですと説明したら買い取りますということだった。



価格は廃車でもらえる金額と同じ（税金や車検残り分の自賠責の戻りなど）だったが、解体せずにまた誰かに乗ってもらえるならそっちの方が良いのでお願いすることにした。



それで夕方引き取りに。



エアコンは去年コンプレッサーを交換したが、ガスが漏れているので猛暑の中では効かない。



エンジンからオイル漏れが止まらない。



問題はこの２点。



これを修理すればまだまだ乗れる。



エアコンが効かず自走は暑すぎるので今回は車載車で。





オートギャラリーさんよろしくお願いします。

３年あまり乗ってきたプジョー３０８ｓｗをとうとうあきらめることにした。



写真は借りてきたもの。






エンジンからのオイル漏れが酷い。



ヘッドカバーガスケットの交換をしたが、しばらくするとまた漏れてきて、オイル漏れ止め剤を投入したがしばらくするとまた漏れてきた。



駐車場の地面には転々とお漏らしの痕がある。



昨年エアコンコンプレッサーが壊れて交換して、その夏は冷えたが、今年は冷えが悪い。



ガスを１缶注入したら冷えるようになったが、エアコン吹き出し口からコンプレッサーオイルの匂いが酷い。



恐らくエパポレーターから漏れているのだろう。



ここを修理するのはダッシュボードを外さないといけないのですごく手間がかかり工賃も掛かる。



ということと、先日買ったBMW２１８ｄを家内は乗っても良いという事でプジョーの修理はあきらめ廃車にすることにした。



先日買い取り業者に査定してもらったら、５万円とのこと。



自動車税も含んでの金額だろうから、廃車（ハイシャル）で３５０００円もらって今年度の自動車税の還付２００００円ほどを受けた方が得だ。



既に次の車のめどは立っているので、入れ替えになる。




プジョーはとても良いので、また戻ってくるかもしれない。

朝、登校中に突然エンジンマークが点いた。







少し気味が悪いがエンジンの調子は何ともないし、途中で引き返したり止まったりもしにくいのでそのまま走った。



夕方学校が終わって消えているかと期待してエンジンを掛けたら、相変わらず点いている。



そのまま帰宅途中にある行きつけの修理工場に入って診断機を繋いでもらたら、１番シリンダー失火、と出たらしい。



失火は一度だけで、一度でも出たらチェックランプは点きっぱなしになるらしい。



その後切ったエンジンを掛けようとしたら、いつもは一発でかかるのに数回クランキングしてからしぶしぶという感じで掛かった。



これまで少し調子の悪い時にはそんなことがあったが、最近では無い。



どうも電気系統が悪いようだが、コイルとプラグはつい先日交換したところだしクランキングの感じからバッテリーが弱っているようには思えない。



明日ちゃんと見てもらうために持っていくが、さてどこが悪いのだろう。



しかし突然エンジン警告灯が点くと、いくら慣れていても気持ちは良くない。

先日我が家にやってきたBMW２１８ｄはすこし残念なところがあった。



走りが軽過ぎて落ち着きがなく、さらに高速ではロードノイズが酷いというところ。


前のＸ１のハンドルが重すぎて乗り続けることを断念したのだが、今回は軽すぎて走りに安定感が感じられず困っていた。



考えた挙句、最も効果がありそうな太いタイヤにするということをやってみた。



元付いていたのは２０５/６０ｒ１６サイズ国産B社のエコタイヤ、エコピアだった。







転がり抵抗を減らして、更に減騒音と乗り心地も高次にバランスさせた素晴らしいタイヤのはずだ。



対して選んだのは、丸いタイヤの会社なのにトライアングル（三角）とはどういうこと？と突っ込みたくなるC国製のスポーツタイヤ。





サイズは２２５/５０ｒ１７だ。





交換して走ったら、見事に軽すぎず重すぎず丁度良いハンドルの重さになり、走りもずっと安定して、これなら長く乗ってもいいなと思える走りになった。



更にロードノイズも少し減って静かに走れる。



これ、価格は半分なのに走行性能は良い。



以前、娘が免許取り立てで乗るイケニエ車としてランサーセディアワゴンを供したが、それに付いていた（中古車屋が付けていた）タイヤがこのトライアングルで、悪いイメージはなかった。



車はただ走るというだけで面白くも楽しくもなかったが。



Ｂ社のはエコが特徴なので転がり抵抗が少なく、それが走りの質感に大きく影響していたようだ。



転がり抵抗は増えても走行安定性やグリップが良い方がうれしい。



燃料は軽油で燃費も普通に走れば２０ｋｍ/ ㍑は行くので、そんなに燃費燃費と頑張ることもない。



ＢＭＷの車の走りのセッティングの方針が最近がらりと変わってしまって（小さいＦＦ車に限ると思うが）ちょっとどうなの？という気がするが、タイヤを変えるだけで若干だけだが以前の走りに戻ってまあよかったかなと思う。



修理工場の社長のコレクション。