上抜き用の電動ポンプ使えるか？！

朝、涼しいうちにワゴンR とランサーセディアワゴンのオイル交換をした。


まだどちらも前回交換から２０００km程度の走行だが、ワゴンRは過走行で、買ったときに長期間オイルの交換をしていなかったようで真っ黒ドロドロだった。



それで、前回交換した時前の汚れがまだ残っていそうだったので早めに交換してみた。



それと、ワゴンRのLLCも交換してから時間が経っていそうだったので同時に交換。




娘のセディアワゴンは通勤にだけ使用していて距離があまり増えないが、前回は確か冬だったのでもうそろそろ交換時期だということと、この三菱の直噴エンジンはすぐにオイルが真っ黒になり、さらに減りやすいので早めの交換を心掛けている。



それと新しく買った上抜き用のポンプを試したかったのだが、ワゴンRはレベルゲージの穴が細すぎて吸引ホースが入れられなくあえなく撃沈。







仕方なしに持ち上げて下抜きで交換したが、フィルターも交換予定だったしLLCも抜くのでいずれにしても持ち上げることにはなった。



ランサーの方は問題なく吸引出来て交換はスムーズにできた。



下抜きと比べて吸引の方が、下で受けずに直接オイルジョグなどに入れられるので手間が一つ省ける。


もちろん持ち上げないということはすごく手間が省けるので、これからフィルターを交換しないときはこちらでしたい。


VWやプジョーはフィルターも上から交換できるので、ほぼ持ち上げなくても良くなった。


BMWのようにレベルゲージ自体のない車や、ワゴンR以外でも軽自動車は穴が細くて入らないと思うので今まで通り持ち上げることになるだろう。



機械は安物で耐久性は分からないが、少なくとも使えることは分かった。