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朝は寒かったが、軒下の寒暖計は１℃。



この季節の寒い時は０℃にはなるので平均的だ。



９時前から速歩に出たが、日の当たっていないところは霜霜。











例年ならこんな風景は１１月の中頃にはあるので、１か月遅れている。



１１月や今月の上旬が温かすぎた。



昭和の時代には１０月にこんな霜が降ることがあった。



当時は麦を刈り取ってから田植えをしていたので稲刈りが１０月下旬に遅れていた。



そのころに丁度こんな気候があって、朝凄い霜で昼間は真っ青な晴天の秋晴れ。



そういう日に脱穀作業やコメの天日乾燥をしていた。



こんなところにも温暖化の傾向があるのか？



気持ちの良い天気なので車のオイル交換。



更にLLCを見てみると最近交換したことがないような薄い色だったのでリザーブタンク内１㍑ほど交換。



ついでに先日買ったままになっていたエアコンフィルターも交換。



フロントガラスの下側、ワイパーの前にある。



写真は外したところ。







上は交換前ので、下が新しいの。











ブレーキフルードも交換の必要があるはずと思っていたが、一体カバーで覆われていてどこにあるかもわからないし、カバーの外し方が分からなくて困った。



イタフラ車は元が左ハンドルなのでブレーキリザーブタンクも左側にある。



ブレーキマスター自体も左にあるが、右ハンドル用には左から右側にバーでリンクしている。



それで、鋭い人はブレーキが僅かに遅れるのを感じるようだ。



私は何もわからないが。



ドイツ人はそういうところは律儀というかしっかりしていて、右ハンドル用にブレーキマスターも左側から右側に移動させている。



だからタンクは右の上側にあるはずだが、おそらくその下に有るはずというそのカバーが堅くてなかなか外せない。



やっとの思いで外したらやはりそこにあった。







販売店では冷却水が交換されていなかったのでブレーキ液も当然無交換だった。



それほど汚いわけではないが近いうちに交換したほうが良い。



一日中全くの晴天で空の青さも濃かった。