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３０８のエンジン洗浄を行った。















プラグを外して洗浄液を燃焼室に吹き込む。











１時間そのままにしておいて液を吸い出す。







吸い出すのはコンプレッサーを使って負圧を作り、ブレーキフルードを吸い出す器具を使った。



上手くいかなかったブレーキフルードと違って簡単に吸い出せる。



吸い出した洗浄液、真っ黒。







この時気になったのが４番シリンダー。



他の３つのシリンダーからは洗浄液が抜けてきたのに、ここだけは何も出てこない。



という事は、下の方に抜けているという事か。



ピストンリングがあるので普通は抜けないものだが抜けてしまうという事はリングが働いていないという事だろう。



つまり固着してピストンに張り付いている（スティックしている）のか、合口が重なってしまっているのか、それとも何か他の不具合があるのか。



いずれにしても完全に良いとは言えない状態だろう。



プラグやコイルを元に戻してエンジンをかける。



しばらくかからなかったが、５クランキングでかかった。



かかればアクセルをあおって燃焼室内の残った洗浄液を燃焼させて排出。



気持ちエンジンが軽くなったかもしれない。



例の１７３号天王集落への坂を３速固定で４０００回転ぐらいで登ってみたが、さほどトルク感は戻っていなかった。



調子が悪いではないが良いというわけでもない。



アクセルに対して回転上昇が少し遅れる。



インマニが詰まっているのか？


もう一度洗浄をしてみるが、これでもさほど変わらなければもうこんなものなのかもしれない。