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今日はここ数日の寒波から比べるとすごく暖かく３℃だった（我が家の中庭の寒暖計より外は３℃低いので実際はおよそ０℃）。



先日から頼まれていた家内の車のオイルとフィルター交換をやっておこうと、朝食コーヒー後取りかかった。





気になっていることがあった。



前回オイル交換した時辺りから地面に油が落ちることがあって、週に１滴ほど増えている。



アンダーカバーを取ってみたら、ドレンからは漏ってなくてもっと上から垂れてきているようだ。



上から見てみるとどうやらヘッドカバーの右側の辺りから漏れている。



それが伝って下にまで来て地面に油のシミを作っているようだ。



多少の漏れは大したことはないが、丁度エキマニの集合部の網になっているところの上から垂れているので加熱しているときに触れれば火災の原因になりかねない。



まだまだ増えるようだとガスケットを交換しないといけないが、とりあえず今回は少しだけ増し締めしておいた。



オイルは３，５リットル入るが、出てきたのは２，３リットルで１，２リットルも減っている。



漏れたのは大したことがないので燃焼したのだろう。



３０００ｋｍも走っていないのに減りすぎ。



エンジンの調子自体は悪くないのでこれからも３０００ｋｍで交換すればいいと思う。



オイルはこれまで５w３０を入れていた。



うちの車はどれも結構古く距離も走っているので、今後は少し硬い１０w４０にしてみようと注文しておいた。



オイルの硬さを変えたらどうなるか、私の車のエンジン音がガラガラするのも良くなるのではないかと期待している。



ついでにモリブデンを１０ｇ入れた。



効果は？だ。



６角形がオイルフィルターキャップの頭の位置。







少し奥まったところにあるので部品を２つ外してアプローチ。



エレメントを交換する方式。



左の黒いのが交換前ので８０００ｋｍぐらい走っている。







その後試走したが、この１６００㏄のエンジンはトルクがあって走りやすい。



朝食は家内が作ってくれた減炭水化物食。







夕食に娘が作ったクラムチャウダー。







トーシロー作カレー皿に入れる。