ラブアバルトのブログ一覧

もう長いことこのスタイルです。
このままで年を越してしまうことになってしまいました。
来年は、是非つぎはぎ完了して元気に走り回れるようになりたいですね。

黄色いプント、昨日無事車検を取得し復活しました。

かわりに、赤い２CV、しばらくお休みいただきます。
どちらもすごく楽しい車ですが、これ以上税金・保険などの負担に耐えませんので、どちらかという選択になります。
両車ともいくらか整備の必要がありますが、その様子はおいおいアップします。

★プントの要整備箇所

前輪ブレーキパッドを交換する。
タイミングベルトカバーのネジが外れてカタカタうるさいので、ネジを付ける。
ライトが車検合格ギリギリの暗さだったのでHIDに交換する。
カセットラジオが不動なので、CDラジオに入れ替える。
エアコンフィルターを交換する。
１，２速異様に硬いのでミッションオイルにマイクロロン様のものを添加する。
ボンネット、屋根などクリアハゲが進んでいるので塗り替える。
かなり汚れているので室内清掃する。

今のところこれぐらいです。

暖かくていい天気のきょうにしなくてはする時などない、と重い腰を上げて穴塞ぎの続きしました。
そこで気がついたんですが、いちいちドリルで穴を開けずに、ドリルビスで一気に止めたほうが簡単であるということを。


ドリルで空けると、手間がかかってしまうし、よく折ってしまいます。
ドリルを折るたびに、結構高いのでやる気消沈。

ドリルビスなら折れることはないので安心です。
取り付ける鉄板に穴を、これはドリルで開けておいてそもまま患部に当ててドリルビスで止めれば簡単。


実際は一度きれいに止めてしまって、外してPOR-15を塗って本止めをします。






写真は仮止めです。

裏側を止めているときに途中でビスがなくなって本日の作業は御仕舞いでした。

朝からリコール対応してもらった。
１時間ほどかかって無事完了。
結果
EV走行領域が広がった。
EV走行に入る時のショックが少なくなった。
と、今はそれぐらいしか変化は感じない。
ギア選択はまだ違和感あるし、電制アクセルの反応のワンテンポ遅れも変わらず。
というか、メカニックさんと話してたらフィット２の時に電制に変わり、やはり違和感を感じてるとのこと。
違和感を訴える声は多いが、ホンダは今の制御を変える気がないようだとのこと。
大多数の、ルーズに運転する人のためにはこれのほうがいいという結論のようだ。
車好きというか、運転好きは別の車を選んだほうがいいのかな？

金曜日、２CVのナンバー返上のために陸運局に行ってきた。

この車は右後輪のハブボルトに問題があり、ハードに走ると車輪が取れる恐れがある。

部品取りから移植予定だけど、まだ出来ていない。

そのほか不具合が数箇所あるのでそれも直してガンガン走れるようにしたい。

我が家でナンバー持っていられるのは４台まで。

今度プントを蘇らせるので、こいつにはしばらく休んでもらうことにした。

走ると本当に面白い車なので、早く修理を終わらせて復活させたいものだ。