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ミッションと、アクセルの制御がすごく不自然と感じてたフィット３ハイブリッド。
やはりリコールでた。
リコールとサービス対応が両方ともあるらしい。

昨日販売店に訊ねたら、ミッション制御、クラッチ制御、エンジン制御ともう一つ。
合計４つのECUの書き換えをするという。

あまりに不自然で乗りにくい制御になってたので、これで少しでも走りやすくなれば嬉しい。
書き換えは１時間ほどもかかるようなので、火曜日に予約して行くつもり。

適合するものがなかなか見つからなかったけど、近縁のカブリオのものが見つかったので、それで手を打つことに。
なんとか予算の近辺で収まりそう。
ただ、車の型式が違うので完全に適合するかは不安です。

整備工場に車検を頼んだプント。
ワイパーが動かず、調べたらモーターが不調とのこと。
新品部品だと４万円以上もするという。
これなら、もう少し足せばこの車が買えるじゃないか。
ということで、中古部品探し中。
簡単に見つかると思っていたらこれがなかなか大変。
車自体が希少で、そう出てない上にワイパーモータもよく出るらしい。
この車の解体部品を扱ってても欠品中ばかり。
ようやく１件探したけど、送料込で２万弱。
考えるな～

早朝から、高野山見学と龍神スカイラインを走りに行ってきた。
３時起き、４時過ぎ出発。
高速などを使って高野山についたのが８時ごろ。何度か来たことがあるけど、いつも車でいっぱいで止まれなかって結局素通りしてた。
この日は平日で、しかも朝早かったので余裕で止められる。
驚いたことに駐車場は全て無料。
ありがたい。
高野山といってもかなり広く、まず有名な金剛峯寺に行くことに。




朝のこととて学生と僧侶ぐらいしか歩いてないが、宿泊していた団体が中国語（らしい言葉）でしゃべってちょっとうるさかった。
寺そのものはすぐに見学を終わって、更に近くの境内を散策した。





落ち葉を掃く人一人だけの静かで広大な境内を一人で堪能した。
宝物の博物館にも入ったが、快慶の仏像彫刻中心の見ごたえのある展示でとても良かった。
しかし気温が低くてゆっくり見るには寒すぎた。
それでも１時間ほどは見ていたようだ。
暖かければ２時間でもいただろう。
で、１１時前から龍神スカイラインに出発。
竜神温泉まで６０キロ程あるが途中の展望台まで一走りでゆく。






残念なことに、１２月からは冬期ということで展望台は閉鎖中。
外も寒いのでゆっくり出来ず、すぐにスタート。
１時間ほどかけて竜神温泉に着いた。
そこから引き返そうかと思ったが、ちょっと疲れたので、国道４２６経由有田から阪和道に乗り夕方前に無事帰着。
今日はちょっと疲れた。