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１０００ｍ超えの峠をと目をつけていた、兵庫県と鳥取県、岡山県の境辺りの峠に行く。
兵庫県の県道７２号を千草町から峰越峠へ。
アプローチは長いが片道１車線のとても走りやすい峠。
ほどなく着いた。



峰越峠１０３０ｍ（２１番目の峠）

直前にはちくさ高原の施設があり、きれいなところだ。

そのまま通過して、岡山県側に。
国道３７３を南下して道の駅「あわくらんど」。
一休みしてすぐ横から東に入る林道　粟倉～木屋原線に
途中コザイ峠を通過。
ちょっと曲がった一般道の感じ。
コザイ峠５２０ｍ（２２番目）


そのあと国道４２９に合流、左折。
しばらく行くと左に「ベルピール自然公園」の看板がある。
１キロほど上ると突然大きな門型の建物が出現。
ここが結婚式場も兼ねた自然公園ベルピール。
とにかく見晴らしはよい。




ツーリングにうってつけの場所。

そこを降りてすぐに志引峠
酷道４２９にしては不思議なほど整備された道でなんということなく通過した。
志引峠６７４ｍ（２３番目）




そのまま下って再び千草町に。
県道７２号を北上、ちくさ高原方面に行かず三室高原に。
そこからちょっと長い大通峠を目指す。
落石が多く細く曲がっていて、峠らしい峠。
特に落石には要注意。
落ちてくるのに直撃されれば大変なことになる。
頂上付近の眺望は素晴らしい。
大通峠１０３０m（２４番目）





鳥取側に降り、途中から沖ノ山林道に入る。



天然記念物一本杉

この林道は舗装されているものの、長く車ででも走るのが大変だった。



落石もあり、日陰には残雪もあった。



無事国道３７３に戻り、鳥取道中国道経由で帰宅。

旅の時間：８時間５０分
走行距離：３７７ｋｍ

１か月前に京都側からアプローチするも、積雪のため進入できなかったおにゅう峠。

今度はエブリィで福井側から走破を試みた。

結構な山中に上根来（かみねごり）の集落があり、そのすぐ上から峠が始まっているはずだったが、やはり通行止め。

ネットで見てみると、去年の台風１８号で路盤面が崩れて通行不能らしい。

二輪では通行しているが、４輪では危険で無理のよう。

仕方なく引き返し、福井から３０３号経由３６７号から久多の集落を通り、名称不明の峠（のち能見峠と判明）から佐々里峠経由で帰ってきた。

頂上付近の眺望は素晴らしく、秋には雲海の撮影スポットになっているらしい。

ぜひ見てみたいが、今年中には開通するのかな。

峠を走るためエブリィで京都の山奥を走ってたら、DSに出合った。
美山町のかやぶきの郷。




博物館の外で実際に目にするのは生涯３回目。
思わず記念撮影した。
運転手の方が戻ってこないかしばらく待っていたが、見えないので仕方なく帰ってきた。
実物を太陽の下でこんなに近くで見るのは初めて。
とっても欲しくなった。



こうしてみると意外と小さい。